[JosNy]

Wczoraj w aucie przestał mi dzialać nawiew i ogrzewanie.
Obejrzałem parę poradników wieczorem i znalazłem dzisiaj stopioną kostkę.
Problem w tym że nie mam pojęcia jak ta część się nazywa.
Może ktoś z was wie ?
#mechanikasamochodowa

[LordDarthVader]

@JosNy: To się pisze jakie auto, marka, model i w google dopisujesz np wtycza, kabel, molex.

[Y.....n]

@JosNy: google -> "marka pojazdu, model pojazdu parts catalog" -> szukasz podziału części i elektroniki związanej z ogrzewaniem, masz wszystko jak na dłoni

[peeteer]

@JosNy obciąć i podrutowac na szybkozlaczki

[EnderWiggin]

@JosNy: @LordDarthVader: @YoureGoingDown: Że tak się wtrącę - w sumie to jeden #!$%@?... Jak kupisz wtyczkę i złączkę dwu-pinową i dobrze podłączysz przewody to bez znaczenia co to będzie za złączka. Nikt nie powiedział że musi być oryginalna. Prawdopodobnie w takim przypadku będziesz sam musiał zakończyć jakąś praską przewody.

@peeteer: No z szybkozłączek to ja bym jednak zrezygnował. Szybciej przelotka i zwykłe konektory wsuwkowe.

[Y.....n]

@EnderWiggin: ale szybkozłączki wago do linek (zaciskane) są spoko

@JosNy: https://allegro.pl/oferta/szybkozlaczka-przelotowa-typu-wago-2x2x0-08-4mm-10443823771 taką złączką połapiesz i powinno być OK

[EnderWiggin]

@YoureGoingDown: Mówi się że głównie do linek, no i spoko, bo wiem że one super spełniają swoje funkcje, ale chodzi mi bardziej o ich zabezpieczenie przed dostępem do wody itp. W kabinie to niby tam jeden #!$%@?, ale jak masz dwa wago x2 to trudniej to estetycznie zamaskować. A taka przejściówka to w termo-rurkę i koniec.

[Y.....n]

@EnderWiggin: ale ta oryginalna złączka w ogóle nie chroni przed wodą, tam od zewnątrz są normalnie zaciśnięte linki, więc ochrona taka sama jak ta szybkozłączka co wkleiłem, zresztą to jest pewno w miejscu pod maską gdzie poza wilgocią z powietrza nie ma żadnej wody

[EnderWiggin]

@YoureGoingDown: Raczej właśnie nie pod machą bo dywanik widać. No ale na dwoje babka wróżyła.