[Wypalcowany]

Wpadała mi woda do wnętrza samochodu i stała na podłodze. Zrobiła się powierzchowna rdza w niektórych miejscach oraz odchodzi oryginalna masa bitumiczna (chyba tak to się nazywa) położona na podłogę. Mam taki plan:

1. Wyczyścić miejsca mechanicznie z rdzy
2. R-stop
3. Dwie warstwy podkładu epoksydowego antykorozyjnego Novol protest 360
4. Mata butylowa 2,5mm w miejscach w których odeszła oryginalna masa bitumiczna

Czy trzeba kłaść jeszcze lakier między podkładem epoksydowym, a matą butylową? Może w moich krokach jest coś do poprawy?

#samochody #mechanikasamochodowa #blacharstwo

[4ntymateria]

@Wypalcowany: tak

[Volmyr]

@Wypalcowany: zamiast r-stop dałbym forscha l237 albo fertan i później zgodnie z instrukcją
na to epoksyd jedna warstwa z pędzla (da około 200 mikronów)
później mastyki
na koniec mata butylowa

generalnie dobrze kminisz, no i do szlifowania najlepiej włosy murzyna, druciak ci tylko wypoleruje rdzę

[Wypalcowany]

@Volmyr: Dzięki za pomoc. Czy masz do polecenia mastykę? Novol Gravit 650 będzie ok?

[Volmyr]

@Wypalcowany: raczej novol 620, do mastyk są również specjalne pędzle, wygodniej się takim rozprowadza

[Volmyr]

@Wypalcowany: i jeszcze jedna sprawa to zmywacz, przed usuwaniem rdzy wszystko trzeba odtłuścić np NOVOL 780, tak samo przed konwerterem jak i przed podkładem, więc trochę ci go pewnie pójdzie