Trzecia odsłona przeglądu W Series na 2022 [Druga część znajduje się ... (@jedlin12)

Trzecia odsłona przeglądu W Series na 2022
Druga część znajduje się w tym linku
Pierwsza część znajduje się w tym linku

#49 Abbi Pulling (2003) - Wielka Brytania
Miejsce w 2021 - P7
Nadzieja autora tego tekstu na zwycięstwo w tym sezonie. Jej pierwszym krokiem w torowym ściganiu były Ginetty. Najpierw Junior, a potem GT5. W 2020 startowała w brytyjskiej Formule 4, gdzie wywalczyła całkiem niezłą 6 lokatę zgarniając nawet cztery podia i pokonując m.in Romana "Wyślij To" Bilinskiego. Na 2021 również pozostała w brytyjskiej Formule 4, choć sezonu nie dokończyła z powodu braku funduszy. Mimo okazałego na tle reszty stawki rekordu, w 2021 była jedynie na rezerwie. Wzięła udział jedynie w czterech wyścigach, ale nie przeszkodziło jej to zdobyć siódme miejsce na koniec sezonu, punktując w każdym wyścigu i zdobywając nawet pole position i podium na CoTA. Mam nadzieje, że w tym sezonie zagrozi Chadwick w drodze po tytuł. Od marca 2022 roku związana z programem partnerskim z zespołem Alpine F1 (coś w stylu przedsionka do ich Akademii)

#55 Jamie Chadwick (1998) - Wielka Brytania
Miejsce w 2021 - P1
Najbardziej utytułowana i jedna z najbardziej doświadczonych zawodniczek oraz, według niektórych, ma potencjał by osiągnąć coś dużego. Przekleństwo i błogosławieństwo dla W Series i vice versa. Jak wielu kierowców z tej części świata ściganie zaczynała od juniorskich serii GT - Ginetta Junior Championship. 2015 przyniósł pierwsze sukcesy, kiedy w debiutanckim sezonie zgarnęło mistrzostwo brytyjskiej serii GT w klasie GT4 (2 wygrane i 6 podiów w 9 wyścigów). 2017 i 2018 to niezłe, ale bez błysku występy w brytyjskiej Formule 3. Kolejno 9 i 8 miejsce i 3 podia sumarycznie, w tym jedna wygrana. W międzyczasie wciąż uczestniczyła w wyścigach wytrzymałościowych zgarniając zwycięstwo w klasie podczas 24h Nurburgring w 2019 roku. W tym samym roku zgarnęła tytuł W Series schodząc z podium tylko w jednym wyścigu oraz mistrzostwo indyjskiej serii MRF Challenge Formula 2000. Przełom 2019 i 2020 to udział w Azjatyckiej F3, gdzie zgarnęła bardzo dobre czwarte miejsce pokonując m.in Pietro Fitipaldiego. Resztę tego sezonu spędziła w Formula Regional, jednak ten sezon zakończył się blamażem. Nie tylko odstawała mocno od partnerów zespołowych z Premy, ale również od kierowców, z którymi poprzednio z sukcesami rywalizowała (jak Patrick Pasma). Niemniej wciąż uchodziła za jedną z głównych faworytek do zgarnięcia tytułu w 2021 i tak też się stało. Nawet to jednak nie wystarczyło by pójść wyżej i zdobyć chociażby fotel w Formule 3 (podobno ktoś przebił jej ofertę, ale to tylko plotki). Wobec tego mistrzyni dwóch sezonów wciąż jest skazana na serię, która miała ją promować wyżej. Od 2019 jest również kierowcą rozwojowym w zespole F1 Williamsa.

#63 Tereza Bábíčková (2003) - Czechy
Miejsce w 2021 - Debiutantka
Ten sezon W Series będzie dla niej debiutem w bolidach jednomiejscowych. Wcześniej jeździła w kartingu, z pewnymi sukcesami z resztą. Czwarte miejsce podczas Finałów w Dubaju Rotax Max Challenge dało jej zaproszenie na testy w USA, poradziła sobie na tyle dobrze, że ostatecznie znalazło się dla niej miejsce na gridzie sezonu 2022.

#91 Bianca Bustamante (2005) - Filipiny
Miejsce w 2021 - Debiutantka
Jej doświadczenie wyścigowe jest skromne nawet jak na standardy zestawienia. Jej rekord kartingowy ciężko uznać za specjalnie rozpasły zaś dopiero w tym roku po raz pierwszy wsiadła za stery bolidu wyścigowego, w nowo utworzonej serii USF Juniors (będącą pierwszym krokiem w Road to Indy). Z niezbyt dobrym skutkiem z resztą. Podczas marcowych testów zajęła ledwie 18 miejsce - trzecie od końca.

#95 Beitske Visser (1995) - Holandia
Miejsce w 2021 - P8
Spośród wszystkich uczestniczek, to ona zaszła najwyżej. Po nawet udanej karierze w kartingu rozpoczęła przygodę z prawdziwym ściganiem od ADAC Formula Masters. W obu sezonach zajęła 8 miejsce notując łącznie 3 wygrane na koncie. Następnym krokiem okazała się jednak nie Formuła 3, a Formula Renault 3.5. W czasach gdzie była głównym źródłem nowych kierowców do F1 na równi z GP2. Tak gwałtowne przejście jednak jej nie posłużyło i zarówno w 2014, jak i w 2015 kończyła w ogonie stawki z niewielkim dorobkiem punktowym. Po tym odpuściła sobie open wheele i przeszła do aut GT gdzie radziła sobie całkiem przyzwoicie notując wysokie pozycje. Pierwsza edycja W Series została zdominowana przez Chadwick i Visser właśnie, która przegrała z nią tytuł o jedynie 10 punktów. Te wyniki przyciągnęły zespół Richard Mille Racing Team, który postanowił obsadzić do samochodu LMP2 same kobiety. W 2020 wystartowała w ELMS i 24h Le Mans, gdzie zajęła 9 miejsce w klasie. Na 2021 zespół postanowił podnieść stawkę i Beitske Visser razem z Tatianą Calderon i Sophią Flörsch wystartowała w World Endurace Championship - Najwyższej serii wyścigów wytrzymałościowych. Ostatecznie zespół zajął dziewiąte miejsce w klasie LMP2. Co do W Series, to w 2019 to właśnie ona najmocniej zagroziła Chadwick w drodze po pierwszy tytuł, lecz już rok później była cieniem samej siebie zajmując ledwie ósme miejsce.

#97Bruna Tomaselli (1997) - Brazylia
Miejsce w 2021 - P15
Ciężko cokolwiek powiedzieć o jej występach na lokalnym podwórku, jako że mało kto jechał tam na "pełen etat". W latach 2017-2019 startowała w amerykańskiej serii U.S. F2000 National Championship, gdzie, choć nie osiągnęła nic szczególnego, notowała regularny progres. Wróciła potem do Brazylii, gdzie notowała pewne sukcesy na lokalnym podwórku. Występy w W Series 2021 ciężko uznać za udane. Zakończyła sezon z dorobkiem lediwe 12 punktów.

#wseriesprzeglad #wseries #f1 #motorsport #gosiardest #rdest #f123 #wseriesprzeglad

Aktywne Wpisy

Aktywne Znaleziska

Duda nie ułaskawił Kamińskiego i Wąsika

Psy rasy American XL Bully zakazane w kolejnym kraju

Duolingo ogranicza zatrudnienie przez AI co to oznacza dla przyszłości pracy?

Electrolux robi promocję, po czym twierdzi że to tylko dla wybranych

Mariusz Kamiński krytykuje ułaskawianie polityków przez Prezydenta

Popularne tagi