Wpis z mikrobloga

@danielbr3: sprawdź ciśnienie na listwie paliwowej(przy okazji kiedy filtr zmieniany?) , czujnik kopiowania turbo(niby wymieniany, ale objawy na niego wskazują), praca sztangi(ew. nieszczelność, czy nie była czasem przestawiana). W najgorszym wypadku sterownik, bądź zapieczone łopatki zmiennej geometrii.