[Pawlinho]

Patrząc na oświadczenie mercedesa, stwierdzam że chyba włączył się damage control. Zaczyna się powolne wycofywanie z szopki jaką zrobili, przy okazji pokazując, że wycofują się tylko dlatego że FIA przyznała się do błędu (defacto nikt tego nie zrobił, tylko mercedes tak twierdzi) i wybielając swoją szopkę jako walkę o uczciwość sportu. Pewnie jeszcze przez kilka tygodni, miesięcy dalej będą drążyć temat ale z biegiem czasu retoryka będzie coraz bardziej łagodniejsza.
#f1

[Drmscape2]

@Pawlinho: Szopkę to oni dopiero teraz robią. Już wolałem jak zapowiadali apelacje i trzymali mordę na kłódkę. Po każdym kolejnym "oświadczeniu" czy to Susie, czy na oficjalnych socialach Merca, wywiadach Toto coraz większy cringe mnie ogarnia.

[Najmilszy_Maf1oso]

@Pawlinho: Mam nadzieję, że to wycofanie się jest też w sporej mierze zasługą Daimlera i pewne osoby poniosą za coś takiego konsekwencje. Daimler Toto jako współwłaściciela raczej nie ukarze, ale FIA za to wszystko co mówił już powinna.

[Pawlinho]

@Drmscape2: Dla mnie jest to właśnie oznaka wycofywania się. Zrezygnowali z jedynej opcji jaka mogła dać im odwrócenie wyników na ich korzyść i zaczęła się ofensywa PR. Takie trochę osłanianie odwrotu ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Drmscape2]

@Pawlinho: Pytanie co tam pod stołem jeszcze załatwili z FIA dla siebie korzystnego bo samym powołaniem komisji mającej wyjaśnić, co się stało, to nie wierzę, że się zadowolili. Chyba, że to była taka kompilacja czynników, jeszcze z uwzględnieniem PR i prawników, którzy jakieś wstępne opinie wydali i wyszło 50/50 że mają szansę coś ugrać, więc woleli nie ciągnąć tematu. Podejrzewam, że jakby to była też gra o mistrza konstruktorów, to by

[Brzychczy]

@Pawlinho: Szopkę zrobiło FIA swoimi dziwnymi decyzjami, Mercedes jak najbardziej miał prawo protestować wobec decyzji FIA, tak samo jak i Red Bull by miał prawo protestować decyzję o braku kary dla Hamiltona za ścięcie szykany albo zignorowanie incydentu z Mazepinem