[Cinoski]

Co może wpływać na zamulanie silnika na wolnych obrotach? 1.4 86KM, do 2000 obrotów jedynie obrotomierz idzie w górę.
Chyba że ten typ tak ma.
#motoryzacja #vag #pytanie

[N.....s]

@Cinoski: wolnossący 1.4 86KM to demon prędkości to to nie jest. Ten silnik maksymalny moment ma gdzieś wyżej w okolicach 5-6k, tam będzie szedł. Jeśli chcesz żeby auto szło już poniżej 2k potrzebujesz turbo

[Cinoski]

@Niles: Pierwszy raz się spotkałem z aż taką kobyłą, myślałem że zepsuty, ma pozapychane filtry czy coś. Tylko przekroczę 2000 i się coś zaczyna dziać.

[N.....s]

@Cinoski: o masz, podobno wykres od tego silnika

[dict]

@Cinoski: W ogóle nie powinieneś poniżej 2k obrotów jeździć.

[N.....s]

@dict: a to niby dlaczego?

[Heady1991]

@Cinoski poniżej 2000 to chyba żadna benzyna bez turbo nie idzie, dla przykładu moje vr5 2.3 litra ciągnie dużo mocniej powyżej 3000 obrotów

[Cinoski]

@Heady1991: @dict: Nawet Seicento rwało od samej ziemi jak na jego możliwości.

[Gustlik]

@Niles: Dlaczego? Bo się silnik nie dogrzewa szybko jak jeździsz na niskich obrotach. W benzynie to jeszcze pal licho, ale jakbyś miał turbodiesla i jeździł tylko poniżej 2500 obrotów na minutę tylko do roboty to weź go od razu sprzedaj i kup benzynę.

Zaoszczędzisz na ecodrivingu to oddasz u mechanika na szybszej wymianie części, które są eksploatowane niezgodnie z ich naturalnym środowiskiem.

[N.....s]

@Gustlik: heh no słabo u ciebie z tą wiedzą. W benzynie spokojnie da się jeździć poniżej 2k, w dieslu też i to bez szkody dla silnika, nie trzeba pałować pod linię. W ogóle taki 2.2 iCTDI Hondy ma peak momentu w okolicach 2000 i zaczyna spadać po 2700 więc przyspieszając zmienia się bieg przed 3k żeby zostać w zakresie maksymalnego momentu, w ogóle w tym silniku max moc to okolice 3500

[Gustlik]

@Niles: No da się, ale tutaj zdziwienie że nie przyspiesza jak się jedzie poniżej 2000 obrotów. Na trasie jak wrzucasz 6 bieg to wiadomo ale nie w mieście gdzie wypada jeździć bardziej dynamicznie.

Jeździj na niskich obrotach dieslem po mieście to po kolei się tam wszystko zaczyna trząść i drżeć...

[N.....s]

@Gustlik: poniżej 1500 trzęsie się powyżej jest OK. Przedewszystkim diesle nie są do miasta, a po drugie po to właśnie jest dwumasowe koło zamachowe, na tłumić drgania silnika na niskich obrotach i oszczędzać skrzynię biegów

[Cinoski]

@Niles: Według tego wykresu nie powinien tak mulić, a działa jak stare diesle z kopniakiem kiedy włącza się turbo.

[N.....s]

@Cinoski: mimo wszystko to są 86 kucyki, to nie będzie jechać

[mariusz_and]

@Cinoski: miałem kiedyś silnik 1.2 86 KM ten oplowski, tam życie zaczynało się od 3 tyś. obr/min, a jak włączyłem klimę to i nawet kręcenie powyżej tych obrotów nie wiele zmieniało ( ͡° ͜ʖ ͡°)