Wpis z mikrobloga

@slodziak: modulacja sily hamowania, mowi ci to cos?
@Neaopoliti warto wymienic tez pancerz i linkę. Najwiekszym problemem tego hamulca jest to, ze jak zrobisz duzo km po mokrych sciezkach, to w koncu tloczki przestana pracowac rowno. Jeden zacisk juz tak juz zajezdzilem, starczyl na ~1kkm.
@slodziak: blokuje po regulacji, bo jest mechaniczny, a nie hydrauliczny jak xtech. Do tego fabryczny zacisk dociska mechanicznie tylko z jednej strony klocek, a w xtech masz 2 tłoczki, czyli docisk z obu stron. Modulacja też niebo, a ziemia, a w szczególności hamowanie na mokrym. Fabryczny hamulec na mokrym ma zerową siłę.
Po pewnym czasie fabryczny będzie chodził coraz gorzej, klocki o szerokości 1 cm w kształcie koła też raczej nie