[A.....1]

#motoryza #samochody

1.W zbiorniczku wyrównawczym ubyło około 2 cm płynu chłodniczego.
2. Uzupełniłem płyn.
3. Po dwóch dniach płynu jest o 2 cm za dużo O_o.
4. Przecieków brak, UPG dobra, sprawdzałem testerem na CO2.
5. Brak majonezu pod korkiem oleju i na bagnecie.
6. Brak oleju w płynie chłodniczym.
7. Z wydechu nic nie dymi, silnik pracuje równo i bez problemów.

Ktoś coś?

[NagiMiecz]

@Armo11: mam tak samo w galancie od 3 lat :D ogólnie płyn chłodniczy ma dużą rozszerzalność cieplną i może być tak, że jak się mocno silnik nagrzeje to płyn się przelewa - stąd ubytki. inna opcja to może lekko zapowietrzony układ

[Rafau187]

@Armo11: Coś się zepsuło najwidoczniej

[Gostas]

@Armo11: termostat ok?

[A.....1]

@Gostas: tak, węże nie są twarde.

[Gostas]

@Armo11: w takim razie jeździć, obserwować ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[A.....1]

@NagiMiecz: dwa miesiące temu wymieniałem chłodnicę. Nie było problemów z zapowietrzonym układem. Nagrzewnica grzeje bez problemu.

[A.....1]

@Gostas: właśnie obserwuję :)

[pilot1123]

@Armo11: temperatura silnika ta sama?

[A.....1]

@pilot1123: tak. Nic się nie przegrzewa.

[pilot1123]

@Armo11: w sensie nie dolewałeś na zimno, a teraz sprawdzasz na ciepło?

[A.....1]

@pilot1123: dolałem na zimnym i na zimnym też jest podwyższony poziom.

[t.....l]

@Armo11: może się został w chłodnicy ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[A.....1]

@NagiMiecz: @Gostas: @pilot1123: problem rozwiązany. Winnym okazał się korek zbiorniczka wyrównawczego. Po prostu nie upuszczał nadmiaru ciśnienia z układu.