[L.....m]

Dostał strzał w tył, a autopilot unika kolizji z przodu.
Coś pięknego.

reddit
Przywalił w niego grand cherokee
#tesla #autopilot

[arbuz77]

@Line-Storm jak by mnie to spotkalo, to waliłbym w tyłek w obawie ze lewy pas jest zajęty . W tej sytuacji autopilot>człowiek

[kefaise]

@max1983:

to jest bardzo ciekawy problem również pod względem "moralnym".

prawdopodobnie zrobią kwestionariusz, który oceni jak ty byś zareagował.

[RatKing]

@JudzinStouner: Wisi mi traktowanie mnie, wiec na darmo klepiesz posty.

[VCO1]

@Line-Storm: @plasq: wyobraźcie sobie, że to jest ulica dwukierunkowa (czy system Tesli bierze na to poprawkę?) a na przeciwległym pasie tir wiezie bułki wędliny itd.

[Banicjusz]

@max1983 Według mnie tesle programuje się tak żeby w razie braku możliwości ucieczki po prostu hamowała tak jakby to zrobił człowiek. Nie ma tu żadnego problemu moralnego. Tesla nie widzi drogi ucieczki to hamuje tak samo jakby to robił kierowca.

[a.....d]

Nie wyobrażam sobie, żeby człowiek umiał tak zareagować. Piękne i przerażające.

@plasq: dobry kierowca z wyważoną psychiką umiał by, ale i tak bardzo dobry autopilot w tej sytuacji

[InterferonAlfa_STG]

@arbuz77: to gdybys czesciej jezdzil po autostradach zrozum ze podstawa kiedy jest hamowanie do zera jest patrzenie wstecz. Wstecz to znaczy na cala droge wstecz, nie tylko w lusterko wsteczne.

[L.....m]

@VCO1:

[Prison]

@abitbald: @InterferonAlfa_STG: ale co wy opowiadacie ?
jakie patrzenie wstecz (i to na całą drogę, najlepiej na 3 pasy? xD) zerkać sobie możesz, ale nie ocenisz na tyle wcześnie że ktoś nie wyhamuje jeśli też zwalnia przed zjazdem (widać po szkodzie, że nie #!$%@?ł z pełną prędkością), zresztą ty też zwalniasz no i przydałoby się jednak do przodu też patrzeć, żeby samemu kogoś nie skasować.
A po uderzeniu też życzę

[K.....J]

@Line-Storm: samochód marzeń ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[a.....d]

@Prison: trudno faktycznie caly czas tyl patrzeć ale wykierowac po uderzeniu to do zrobienia.

[arbuz77]

@InterferonAlfa_STG spoko, w tej sytuacji oczywiste jest, że tylko prawdziwy kierowca sprawdziłby dwa lusterka, patrzył przed siebie i prawidłowo zaczął wykonywać manewr. I to wszystko w 0.2 sekundy :D

[somatotropina]

@max1983: @RobertoBaggio: @kefaise: taka ciekawostka: na moralmachine.mit.edu można sprawdzić swoją moralność i wybrać, kogo powinien uśmiercić autonomiczny pojazd ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[kefaise]

@somatotropina: właśnie ten test miałem na myśli

[ipkis123]

@Line-Storm: tak z ciekawości, to nie wiesz jak zareagowałby autopilot jakby lewy pas był zajęty? Zjechałby w prawo? Pojechał prosto?
@plasq: człowiek nie zdążyłby się upewnić czy lewy pas ma wolny

[Tasde]

@abitbald żaden człowiek by tak nie umiał. Sam manewr byłby ciężki a do tego trzeba dodać efekt zaskoczenia co wydłuża czas reakcji. Musiałbyś cały czas jeździć przygotowany na uderzenie, ze wzmożoną czujnością. Po kilku godzinach takiej jazdy byś był wyczerpany, tydzień takiej jazdy posłał by cie do psychiatryka

[pawel_187]

@Line-Storm: nie znam prawa w USA, ale taka sytuacja nie mogłaby mieć miejsca w Europie. W komentarzu na Reddit op napisał, że autopilot był wyłączony, a on sam nie pamięta czy on skręcił czy komputer. Wg prawa UE taki system nie może zmienić toru jazdy jak jest wyłączony. Jeśli prawo w stanach jest podobne to to była reakcja kierowcy, a nie samochodu.

[a.....d]

@Tasde: możemy zrobić eksperyment, ale w razie czego Ty walisz i z Twojego oc naprawiamy. Miałem wiele niebezoiecznych sytuacji i za każdym razem na autopilocie manewrowalem, nieraz nawet po uderzeniu które wypchnęło mnie na pas obok z kulturą kierunkowskaz zalaczylem, a to były ułamki sekund. Najlepiej prowadzic wlasnie na spokojnie bez spiny, wówczas podswiadomosc reaguje, byly badania na ten temat.

[szybki_zuk]

@plasq: taczka tez cie niepokoi bo deklasuje cie w przenoszeniu ciężkich rzeczy? ;p

[K.....z]

@Line-Storm: mam pytanie do tego screena. Co to za dziewczyna w prawym gornym rogu co raz jest raz jej nie ma? Ze niby ten wykopek powiesil jej plakat?

[L.....m]

@Kryptonim_Janusz Afera zbożowa

[L.....m]

Jeśli prawo w stanach jest podobne

@pawel_187: w USA od groma nagrań jak zjeżdża na bok. Na Europę idą inne wersje zachowań na drodze ( z opóźnieniem )
Tu słynny jeden z pierwszych filmów. Co ciekawe jego autor po kilku miesiącach zmarł w wypadku w tej samej Tesli wjechał w nią pod ciężarówkę jadącą w poprzek drogi. Różne raporty mówiły, że nie patrzył na drogę i oglądał film. Ale nie wiem

[L.....m]

@pawel_187: Tu kolejna zmiana pasa ruchu przez AP - Kanada

[marek-sisey-tymoszczuk]

paradoks kolejki czy wagonika. ..jakoś się to tak nazywało właśnie. ..kogo zabić czy dzieci czy starszych

@G433N: problem przestanie istnieć gdy wyeliminuje się podstawowy czynnik odpowiedzialny za wypadki - człowieka. Słowem, to kwestia czasu.

[InterferonAlfa_STG]

@arbuz77: patrząc we wsteczne lusterka przecież widzisz światła samochodu przed Tobą. Nie musisz tego robić w 0.2 sekundy bo zobaczysz że auto za Tobą się w Ciebie zamierza #!$%@? zanim to zrobi

[dnasstorm]

@plasq: Czemu przerażajace?

[Zapalka89]

@max1983: Tesla działa w oparciu o automatyczne uczenie maszynowe. Etapami dodaje opcję i zastrzega że trzeba kontrolować autopilota. Gdy ktos zareguje wylaczajac autopilota w danej sytulacji tesla zwiesza prawdopodobieństwo innej decyzji. Resumujac Tesle programuja sami użytkownicy. Jej decyzja jest odbiciem decyzji setek tysiecy kierowcow którzy ja zaprogramowali. Programiści Tesli programuja tylko metody nauki by stala sie dobrym kierowca i dodaja rozne techniki samokontroli. Kto w tym momecie podjął decyzję? To jest

[Stitch]

@RobertoBaggio: @Line-Storm: to jest bardzo ciekawy problem również pod względem "moralnym".

Pamiętam jak dawno temu na studiach, na wykładzie dotyczącym IoT wykładowca pokazał slajd z samochodem w podobnej sytuacji i były trzy opcje:

- jedzie dalej prosto i przypieprza w samochód (procentowe prawdopodobieństwo śmierci kierowcy i pasażera)

- zjeżdża na prawo i ładuje się w rowerzyste, który jechał poboczem (pewna śmierć rowerzysty)

- zjeżdża na lewo (z naprzeciwka jechał samochód,

[2phonesylwus]

@max1983
@RobertoBaggio to oczywiste, że samochód będzie za wszelką cenę ratować kierowcę i pasażerów. Przecież kto by kupił samochód, który może "zdecydować się" Ciebie zabić...

[buczubuczu]

@Line-Storm: to jak, miszcze z taxi, "spece" od aut elektrycznych i self driving i krulowie lewego, to dalej gwałt na motoryzacji, ta cała tesla? Czy musi was tesla ominąć w wypadku pewnej śmierci pod kołami samochodu prowadzącego przez kierowcę, żebyście w końcu to docenili?

Tesla genialny ruch, daj Boże żeby to się upowszechniło kiedyś u nas, starczy zbierania niewinnych ofiar w czarne worki, bo trzeba #!$%@?ć. O kolizjach i stłuczkach już

[RobertoBaggio]

@max1983

@RobertoBaggio to oczywiste, że samochód będzie za wszelką cenę ratować kierowcę i pasażerów. Przecież kto by kupił samochód, który może "zdecydować się" Ciebie zabić...
Kiedyś możesz nie mieć po prostu wyboru.

[m.....3]

@Stitch: @2phonesylwus: @RobertoBaggio: cóż...może i macie racje, ale zwyczajnie nie chce mi sie wierzyć, że jest to takie proste i prymitywne rozwiązanie.
Zresztą firma nie była by taka głupia żeby narazić sie na sutuacje gdzie np. autopilot skreci by uniknąć wypadku i wjedzie w grupe ludzi zabijając kilka osób. Jeden taki nagłośniony przypadek i firma by poszła z torbami. Nie wspominając o milionowych odszkodowaniach. To nie jest taka sama

[Stitch]

@max1983: auto ma za wszelką cenę chronić kierowcę. dylemat o którym mówisz idealnie pokazywał film 'ja robot'

[dominowiak]

tak na prawdę to nigdy nie można niczego w 100% być pewnym.

@MirkobIog: wręcz przeciwnie.
Pewna jest śmierć i podatki ;)

[In_thrust_we_trust]

@plasq: umiałby

[kwanty]

to jest bardzo ciekawy problem również pod względem "moralnym".

Pamiętam jak dawno temu na studiach, na wykładzie dotyczącym IoT wykładowca pokazał slajd z samochodem w podobnej sytuacji i były trzy opcje:

- jedzie dalej prosto i przypieprza w samochód (procentowe prawdopodobieństwo śmierci kierowcy i pasażera)

- zjeżdża na prawo i ładuje się w rowerzyste, który jechał poboczem (pewna śmierć rowerzysty)

- zjeżdża na lewo (z naprzeciwka jechał samochód, więc pewna śmierć kierowcy

[scroller]

to jest bardzo ciekawy problem również pod względem "moralnym".

@max1983: Jeśli wszystkie pojazdy na drodze będą miały takie algorytmy + kontrola przyspieszania itd, to nie będzie takich sytuacji, bo komputer zablokuje kretynów, którzy chcą #!$%@?ć jak #!$%@?. Do tego wzajemna komunikacja pomiędzy samochodami i będziemy w stanie zredukować korki na drogach szybkiego ruchu. Kolejne samochody będą redukowały prędkość, a te w korku będą w stanie ruszać o wiele szybciej niż człowiek-kierowca.

[mentools]

Jaka to współczesna kamerka rejestruje obraz w aspekcie 4:3 ?

[Browarro]

@RobertoBaggio: Przecież taka sytuacja to pierwsze o czym pomyślałby pierwszy lepszy programista po gimnazjum. Serio myślisz że ludzie piszący soft do Tesli o tym nie pomyśleli? Imho nawet jak lewym pasem jechałoby auto to Tesla byłaby w stanie przekalkulować straty i wybrać, najlepszy aariabt. Przecież to auto z każdej strony ma kamery.

[BERT89]

@senq87: Nie wiem napewno.... ale może dała się "pocałować" tylko dlatego że nie miała gdzie uciec? Przecież pas do "ucieczki" był zajęty