[wdmeister]

Ale to jest poroniony przepis zeby nie mozna bylo grzebac w ustawieniach po kwalifikacjach. W MotoGP dzieki temu wyscigi sa ciekawsze bo zawsze team ktory mial klopoty w kwali moze znalezc lepsze ustawienia i powalczyc. A tak to lipa. Po kwali szanse na roszady sa znacznie ograniczone.
#f1

[jaxonxst]

@wdmeister: Patrz z drugiej strony, nie raz w kwalach masz deszcz a w wyścigu słońce , i na odwrót. Jak ustawiasz bolid to masz wybór z nastawieniem się do Weekendu wyścigowego, to jest fajny element taktyczny

[WypadlemZKajaka]

@wdmeister: tutaj chyba chodzi o to, że zespoły muszą podjąć ryzyko bazując na prognozach pogody na wyścig. Powiedzmy, że zdobywca PP ma bolid ustawiony na suche kwalifikacje ale pogoda w niedzielę ma być deszczowa. Jeśli ustawisz od razu bolid na mokro, może nie zdobędziesz PP ale zyskasz na tym podczas wyścigu.
Ciężko w sumie powiedzieć które rozwiązanie jest lepsze.

[wdmeister]

@jaxonxst: @WypadlemZKajaka: Ale takie sytuacje zdarzaja sie moze w 2 wyscigach w sezonie. Jak dla mnie nie warto.

[WypadlemZKajaka]

@wdmeister: nie zdarzają się za często, to prawda. Zastanawiam się jak by to w realny sposób wpłynęło na rywalizację. Najszybsi byli by jeszcze szybsi, jedyne co mi przychodzi do głowy to mogliby przestrzelić z ustawieniami i wtedy robiłoby się ciekawiej.