Wpis z mikrobloga

@Call_me_Luke jak kupisz w dobrym stanie to bedziesz zadowolony. Jak kupisz zaniedbane to bedziesz mial skarbonke bez dna. Same koszty utrzymania nie sa jakies tragiczne, drozej sie robi jezeli chodzi o tematy zwiazane z silnikiem. Sam rozrzad to nie jest zbyt tania sprawa, do tego problem jest ze znalezieniem mechanika ktory podejmie tenat.
@Call_me_Luke 2.0 Turbo to trochę ryzykowne, już teraz jest mało części do tego silnika, a mało kto już je produkuje więc będzie coraz ciężej. 3.0 V6 to dobry silnik, a eksploatacja troche kosztuje, jak to w V6. Jest to po prostu coś pomiędzy passatem B5 a nowsza BMW typu E60 czy E90.