[y.....p]

Mircy, orientuje się ktoś z was ile mniej więcej może kosztować regeneracja modułu komfortu w #bmw #e46 ? Chodzi dokładnie o często nie otwierające się zamki w drzwiach - znana przypadłość tego modelu. Nie chciałbym od pana elektryka przyjąć wielkiego #!$%@? w odbytnicę dlatego pytam się was. Może ktoś już to naprawiał to będzie wiedział. #warsztatsamochodowy #autonaprawa

[damian_co_dalej]

@yagoodtp: a nie lepiej kupić używkę i przekodować? PASoftem chyba da radę

[StormRider]

@yagoodtp: Ktokolwiek ze stacją lutowniczą Ci to zrobi. Ceny różne, od 30 do 100 zł. Regeneracja to duże słowo - wymienia sie dwa przekaźniki, chyba że z szybami też jest problem. Ogólnie to polecam znaleźć taki sam moduł używany (po numerze OEM) i podmienić, kwestia tylko zaprogramowania go później pod siebie. Używkę dostaniesz w cenie, może dwóch przekaźników i nikomu nie trzeba dawać do lutowania.

[y.....p]

@damian_co_dalej: obydwie metody dają pożądany rezultat. Preferuję regenerację bo wiem że moduł (czasem) działa a po operacji bedzie dzialal za kazdym razem.

[y.....p]

@StormRider: u mnie szyby są ok. Tylko zamki wariują. Ale rozwiń temat o co chodzi z szybami Mireczku. Duzo wieksze koszta?

[damian_co_dalej]

@yagoodtp: znajomy w E39 ma problem, że jak jest zimno to mu się nie otwiera lewy przód, jeżeli jest to wina modułu komfortu to powinno to się pojawić gdzieś w jego błędach?

[StormRider]

@yagoodtp: Z szybami chodziło mi o to, że jak masz elektryczne z przodu i z tyłu, to tam łącznie są 4 przekaźniki. Z tego dwa z nich odpowiadają za szyby. Koszta większe o dwa przekaźniki więcej, które musisz kupić, ale jak działa to bez sensu - te od szyb rzadko kiedy padają.

@damian_co_dalej: U mnie było tak, że jak było ciepło to się nie otwierało. Błędów nie miałem o ile

[y.....p]

@StormRider: podziękował za info. Teraz wiem na czym stoję. Peace bro

[damian_co_dalej]

@StormRider: wszystkie naraz się nie otwierają? cholera, bo może to wina zamka...

[StormRider]

@damian_co_dalej: U mnie było tak, że podchodzę do auta i jedyna opcja otworzenia to kluczykiem drzwi od kierowcy. Jeżeli taka sytuacja jak piszesz, to raczej bym szukał w zamku albo skupił się na przewodach z tych konkretnie drzwi, gdzie jest problem - przekaźniki nie powodują, że tylko jedne się nie otworzą.

[damian_co_dalej]

@StormRider: ah no tak, tutaj kluczykiem nie szło ani klamką od wewnątrz ;)

[y.....p]

@damian_co_dalej: u mnie błędów nie stwierdzono

[TakiGupiZeSzok]

Robiłem to u siebie. 2 przekaźniki 12,50 za sztukę i 20 minut lutowania z przerwą na siku. Wszystko chodzi jak złoto