[quink]

Wahoo ELEMNT Bolt vs Garmin Edge 520?
Bolt:
- bateria trzyma znacznie dłużej
- czytelniejszy wyświetlacz
- globalna mapa z możliwością nawigacji
- fajne wielofunkcyjne diody ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Jest coś o czym nie wiem co powoduje że lepiej kupić garmina? Przy okazji kupując którykolwiek z nich warto pchać się w czujniki kadencji/prędkości czy lepiej kupić osobno + czujnik tętna?
#rower #kolarstwo #szosa #garmin

[TwigTechnology]

@quink: Moim zdaniem Garmin to żaden cud, więc bier Bolta, to zrobisz recenzje. Gdzieś ostatnio testowali ten ich claim, że Bolt jest bardziej aero i pozwala zaoszczędzić nawet 12s*!

[sargento]

@quink: nie znam garmina.
Elemnt i bolt różnią się między sobą wielkością i mocowaniem, najbardziej widoczna różnica, że na ekranie elemnt jest do 11 a bolt do 9 parametrów.

[quink]

@sargento: Elemnt i Elemnt Bolt to 2 różne modele. Ten pierwszy jest dla mnie za duży więc rozważam zakup tylko tego drugiego

[HCLB]

@quink: ja bym bral elemnt

[quink]

Zadziwiające jest dla mnie że garmin jako firma z wieloma latami doświadczenia, zatrudniająca 10000 pracowników, wypuszcza na rynek drogi produkt który ma mocno ograniczone możliwości nawigacji, a małemu wahoo zatrudniającemu raptem 35 pracowników, udało się wypuścić produkt który jest teoretycznie lepszy.

[TwigTechnology]

@quink: może poszli na jakieś skróty? Bo Garmin ma swój cały ekosystem, mapy i tony pierdół, które muszą być ze sobą kompatybilne, a mała firma może sobie to obciąć do jakieś tam działającej części - albo jak w przypadku Lezyne - przerzucić ciężar obliczeń na komórkę. Poza tym, w Edge 520 nawigacja to nie jest podstawowy ficzer. To chyba bardziej seria 800 i wyżej.

[Rules]

@quink: może coś od brytona?

[fixie]

@quink: 520 nie jest do nawigacji, tylko do treningu. W cenie Bolta masz 820 (wiggle).
Ile to jest znacznie dłużej na baterii?

[quink]

@fixie: edge 520 sporo czasu po premierze kosztuje tyle co nowy bolt (ok. 240 eur), edge 820 w promocji na wiggle kosztuje 300 eur. Według bikeradara bateria edge 520 i bolta oferuje w teorii 15h działania, a w praktyce dla 520 to trochę ponad 4h, z kolei bolt po 5,5h pozostaje przy 55% naładowania. W internecie spotkałem się z podobnym opiniami potwierdzającymi te dane.

[quink]

@fixie: edge 820 jest dotykowy co jest wdg. mnie słabym rozwiązaniem, a opinie na wiggle i parę narzekań na jakość w innych miejscach nie zachęcają do zakupu. Z drugiej strony bolt jest stosunkowo nowy i nie wiadomo czy nie będzie się psuł.

[fixie]

praktyce dla 520 to trochę ponad 4h

@quink: no nie bardzo.

[quink]

@fixie: Zakładam że chodziło o wykorzystywanie wszystkich możliwych funkcji zużywających energie, a realnie da rade dojść do 8h.

[fixie]

@quink: Edge 1000 ze włączonym wszystkim (prócz miernika mocy) trzymał po prawie 2 latach do 15 godzin. Ekran znacznie większy, niż E520.

[waluch]

@sargento: GCN robiło jakieś tam testy tego Bolta, nie wiem co dokładnie testowali, ale coś było

[s2ym3k]

@quink: używam 510 i za każdym razem ponad 15h i tak jak i fixie włączone wszystko oprócz miernika; kolega ma 520 i podobnie trzyma - nie wiem skąd te 4h

[quink]

@s2ym3k: Claimed battery life is usually clocked on running time without the energy-heavy features like navigation. In my testing, I find the Edge units to last a little more than four hours with navigation running. I haven't yet exhausted the Bolt on a single ride, but I did a 5.5hr ride with navigation on that only reduced the battery from 96% to 55%.
"navigation running."

After a 120 mile (8 hour)

[Arked]

Brałbym Bolta. Przede wszystkim ze względu na super czytelny ekran i nieograniczone niczym mapy. W dodatku bardzo podoba mi się rozwiązanie z "powiększaniem" strony z danymi w zależności od potrzeb (dane ułożone wg priorytetu).

[fixie]

@Arked: mapy wahoo ma bardzo ograniczone, bo nie pokazuje topografii.

[Arked]

@fixie: To może być dla kogoś minus. Z mojego doświadczenia wynika, że podczas szybkiej jazdy na szosie to ostatnia rzecz na jaką się patrzy. Mapy służą głównie do nawigacji po drogach. Tak naprawdę wszystko czego mi osobiście potrzeba to właśnie pełna sieć drogowa i jakieś obiekty charakterystyczne typu rzeki, lasy, zabudowa. Przypatrywanie się poziomicom na małym ekraniku podczas jazdy jest raczej trudne. PS: nie jest prawdą, że Bolt kosztuje tyle co

[fixie]

@Arked: Moje doświadczenie jest inne, zwłaszcza jak się jeździ po górach. O kijowości map w Wahoo pisał ostatnio bodajże Maciek Hop.
Wczoraj kupiłem 820 (nie explorer) za 240 funtów. Bolt kosztuje podobnie, do tego sznureczek zabezpieczający to koszt dodatkowych 60 zł.