[insystem]

#motoryzacja #auto #samochod #szkoda #oc #ubezpieczenia #ubezpieczenie

Mirki, dziś miałem kolizję, nie z mojej winy. Peugot 307 (kombi, automat), 2005 rocznik, według polisy AC 13k warty.

Uszkodzony próg od strony pasażera, tylni błotnik pasażera, tylne drzwi pasażera, tylna felga pasażera wraz z oponą. Czy ubezpieczyciel sprawcy ma prawo orzec szkodę całkowitą i dlaczego i w jakich warunkach?

[M4ks]

Czy ubezpieczyciel sprawcy ma prawo orzec szkodę całkowitą?

@insystem: pewno, ze ma.

[strawberian]

@insystem zezwalam

[insystem]

@strawberian: @M4ks: A coś więcej? Że na przykład naprawa to więcej niż 1/2 pojazdu, czy coś w tym stylu?

[kemot88]

Uszkodzony próg od strony pasażera, tylni błotnik pasażera, tylne drzwi pasażera, tylna felga pasażera wraz z oponą. Czy ubezpieczyciel sprawcy ma prawo orzec szkodę całkowitą i dlaczego i w jakich warunkach?

@insystem: Jak się będziesz odwoływał to raczej dopniesz swego. A sc próbują wszędzie wcisnąć.

[M4ks]

A coś więcej? Że na przykład naprawa to więcej niż 1/2 pojazdu, czy coś w tym stylu?

@insystem: a nie wtedy, jak koszt naprawy przekracza wartosc pojazdu czy cos?

[insystem]

a nie wtedy, jak koszt naprawy przekracza wartosc pojazdu czy cos?

odpo

@M4ks: No właśnie się pytam, bo laweciarz jak mnie dziś na warsztat wiózł to mówił, że 1/2. Tym bardziej się pytam.

@kemot88: Kurde, lipa. Bo zastępczego nie będę mógł mieć wieczność...

[kemot88]

@insystem: Nikt Ci nie broni tego auta zrobić.

[Marq91]

@insystem: szkoda całkowita jest wtedy gdy wartość naprawy przekracza 80% wartości samochodu

[mickovsky]

@insystem zadna 1/2 wartosci. jezeli bedzie calkowita to w przypadku jezeli wartosc naprawy przekroczy wartosc auta przed wypadkiem. wtedy dostaniesz wyplate roznicy warosci sprawnego auta przed wypadkiem a wartoscia wraku tak jak stoi teraz. przy tych uszkodzeniach jezeli jest mocno #!$%@? to nkestety ale najprawdopodobniej wbija ci calkowita.

[valdo]

@insystem: Jak kolizja nie z Twojej winy to nie masz się czego bać. Większa #!$%@? jest w przypadku likwidacji z AC niż z OC sprawcy.

Ubezpieczyciel może samodzielnie uznać szkodę za całkowitą jeśli wartość szkody przekracza wartość pojazdu. W przeciwnym wypadku o kwalifikacji szkody decydujesz Ty sam.

W przypadku ubezpieczenia OC o szkodzie całkowitej mówimy, gdy przywrócenie stanu poprzedniego jest niemożliwe albo gdyby pociągało za sobą dla zobowiązanego do naprawy szkody