[g.....0]

koniec ubera w Polsce jako forma dorobienia w weekend:(
1. KASA FISKALNA
2. VAT
3. DG
4. koszt księgowej
5. cholera wie co jeszcze, może licencje

klient płaci 20
do uber 20% = 16
16 -VAT = 13zl
- dochodowy = 10 zl

jeszcze paliwo
księgowa
kasa
ITP

#uber #szkoda

[Chochla]

@gali20: akurat miałem zaczynać (✌ ﾟ ∀ ﾟ)☞

[g.....0]

@Chochla: hehe masz jeszcze 3 tyg:)

[g.....0]

@Jason_L_McCabe: też tak myślę
po co ludzie mają zarabiać a Polska rozwijać się:)

[FredzIo]

@gali20: masz odpowiedź od ubera w sprawie pkd i nazwy uslugi na fakturze? Skad to info? Napisz na priv jak mozesz.

[g.....0]

@Jason_L_McCabe: informacje wyssane z palca

[m.....x]

bardzo wielu kierowców rezygnuje, w tym ja... Po 19.02 życzę powodzenia w zamówieniu :) Wyższe stawki będą normą i większość kierowców to będą ukraińcy. Szkoda bo pomysł był świetny, strzelają sobie w stopę w ten sposób...

[wytrzzeszcz]

@gali20: a po co to wszystko?

[1Jurko]

@gali20: Bardzo dobrze. Zasady są takie same dla wszystkich. Inni muszą zakładać firmę, mieć kasę fiskalną. Dlaczego jakieś cwaniaczki mają to omijać?

[N.....a]

@1Jurko: a po co w ogóle zakładać firmę na coś takiego?

[xetrov]

@1Jurko: tylko dlaczego ma to być równane w dół a nie w górę?

[1Jurko]

@NMetyloAmfetamina: Bo to jest działalność zarobkowa. Trochę to przypomina przy okazji blablacar. O ile pomysł mi się podoba i faktycznie jadąc gdzieś daleko fajnie zabrać kilku pasażerów i podzielić się kosztami. Gorzej że od razu trafiły się cwaniaczki jadące służbowymi autami, nie płacące za paliwo które sobie po prostu dorabiają. Tych kilku cwaniaczków troszkę wypatrzyło sens tej inicjatywy. Natomiast uber uderza w taksówkarzy. Ci mają działalność albo są u kogoś na

[kielonek]

@gali20: dasz jakies zrodlo?

[g.....0]

Oczywiście bywają drogie taksówki, oszuści czychający na naiwnego turystę czy tacy co jadą na około byle nabić kilometry.

@1Jurko: często bywaja takie

Ale w uberze też nie masz żadnej gwarancji jakości.

@1Jurko: system ocen

[Marek_Licyniusz_Krassus]

@gali20: Dlaczego koniec? Przecież wielu wykopków pisało, że UBER jakością kładzie na kolana korporacje taxi więc i tak powinien być konkurencyjny i mieć dużo klientów. Czy UBER konkurował jedynie tym, że podatków nie płacił i był tańszy?( ͡° ͜ʖ ͡°)

[g.....0]

@Marek_Licyniusz_Krassus: podałem proste wyliczenie w ktorym widac ze teraz to sie po prostu nie opłaca

[N.....a]

@1Jurko: nie widzę sensu żeby było tyle ograniczeń, i nie widzę sensu licencji taksówkarza.

[1Jurko]

@NMetyloAmfetamina: Licencja i ograniczenia powinna służyć utrzymaniu jakości usługi. Kiedyś wymagano znajomości miasta ale dziś to już nie ma znaczenia. Uber tu jedzie trochę na chama bo początkowo jak widać chcieli to robić niemal całkowicie w szarej strefie. Na szczęście już od tego odchodzą.