[KurczePieczone]

Mireczki spod tagu #rower #szosa zima idzie, dzień coraz krótszy i zaczynam pilnie potrzebować dobrego oświetlenia.
W internecie jest pierdyliard lampek i wszystkie mają w #!$%@? lumenów. Z całego tego morza świecidełek zainteresowała mnie ta lampka:
https://www.centrumrowerowe.pl/akcesoria/oswietlenie-rowerowe/lampki-przednie/p,lampa-przednia-dual-power-2-x-cree-xml-t6-z-akumulatorem-i-ladowarka-prox,339830.html
Oczywiście liczbę lumenów dzielę na pół, a i tak cena wydaje się atrakcyjna. Już miałem klikać "kup" ale opamiętałem się i najpierw zapytam Mireczków o opinię.

Co możecie z własnego lub znajomych doświadczenia powiedzieć o firmie PROX? Będzie toto świeciło lepiej niż lampa naftowa?

[Cymerek]

@KurczePieczone: Ja mam takie coś. Sprawdza się całkiem ok. 3 stopnie jasności na max bateria wytrzymuje jakieś 2h.

[dran2]

@KurczePieczone: Za jeżdżenie z czymś takim dostaje się długimi po gałach. Na szosie nie potrzebujesz podwójnego XMLa tylko czegoś z sensownym odciętym z góry rozkładem światła.

[michnic]

@KurczePieczone: Kup u majfrendów, zaoszczędzisz połowę kasy

[KurczePieczone]

@dran2: Szukam czegoś uniwersalnego. Czesto wieczorem po pracy jeżdżę w okolicach krakowa w miejsca gdzie chyba jeszcze elektryfikacja nie dotarła. Ta lampka ktora znalazlem ma 3 tryby pracy, plan jest taki ze w miescie bede sobie smigal na trybie niskim a jak wjade w jakąś ciemną dupe to sobie #!$%@? full power extra light :D

Myslisz ze nawet na niskim poziomie swiatla bede oslepial ludzi jadących/idących z przeciwka?

[dran2]

@KurczePieczone: Nie napisali co to znaczy "niski" wiec mogę sobie zgadywać. Sam rozkład to latarkowe "kółka" co jest dobre w lesie ale nie na ulicy. Żeby tym nie oślepiać musiałbyś to sobie skierować na koło a nie na drogę, co poza bezsensownością może nie być stabilne w lampce montowanej na oringi a nie na zacisk. Jeżeli jeździsz po asfalcie daruj sobie takie wynalazki.

[KurczePieczone]

@dran2: Może w takim razie sam używasz czegoś co mógłbyś polecić.

[dran2]

@KurczePieczone: Nie, ja jeżdżę tylko po lesie z chińskimi XMLami. Boję się asfaltu po ciemku.

[KurczePieczone]

@michnic: tak wlasnie zrobilem! Kupilem dokladnie ta sama lampke za 80zl. Tylko poczekam na nia troche dluzej. Dzieki za rade.

[louise_attack]

@KurczePieczone: podrzucisz linka?

[KurczePieczone]

@louise_attack: No dobra skłamałem, nie kupiłem dokładnie takiej samej. Nie chciałem się przyznawać że ostrzeżenia @dran2 że podwójny XML jest zbyt mocny odniosły odwrotny skutek i kupiłem potrójnego XMLa xD

Kupiłem: http://www.aliexpress.com/item/3800LM-3x-CREE-XML-XM-L-T6-LED-Bicycle-Bike-Head-Light-Lamp-Cycling-Free-Shipping/32260019879.html

Ale żeby zrehabilitować się za kłamstwo znalazłem taką samą lampkę jak w centrum rowerowym: http://www.aliexpress.com/item/SolarStorm-5000lm-2x-CREE-XML-U2-LED-Bicycle-Head-Light-HeadLight-Flashlight/32230515158.html?ws_ab_test=201407_5,201444_6,201409_4

[spunky]

@KurczePieczone: widzę, że już kupiłeś, ale może komuś innemu się przyda.

A ja polecam zestaw Convoy S2+ oraz C8.

S2+ ustawione blisko przy kole na 40% mocy doskonale rozświetla, to co znajduje się w pobliżu i po bokach. Robi też za pozycyjną (5% lub 40% mocy), gdy jest na tyle widno, że nie potrzeba doświetlać asfaltu.
C8 ustawiona na kilkanaście metrów do przodu i 100% mocy mocno oświetla asfalt trochę dalej