#f1 Obiecuję, że to ostatni raz w tym roku (chyba, że zmieni się harmonogram jakiegoś weekendu), ale zmodyfikowałem Godzinowy harmonogram sezonu 2024 Formuły 1, żeby był bardziej czytelny i kompaktowy. Tak po wydrukowaniu wyglądają obie wersje.

Wersję harmonogramu w pliku pdf (z czarnym nagłówkiem) można pobrać tutaj: https://cyrkf1.pl/wp-content/uploads/2024/03/Godzinowy-harmonogram-sezonu-2024-wersja-1.2-do-druku.pdf

Wersję harmonogramu w pliku png (bardziej kolorowa) można pobrać tutaj:
https://www.cyrkf1.pl/wp-content/uploads/2024/01/Godzinowy-harmonogram-sezonu-2024-wersja-1.3.png

Więcej o tegorocznym harmonogramie sezonu F1 można przeczytać w artykule, tam też sąPokaż całość

#f1 #viaf1

nadredaktor Sokół:
System karania: za cztery wyjazdy poza tor 5 sekund, za piąty wyjazd 10 sekund i reset licznika, po kolejnych czterech wyjazdach 5 sekund, za piąty wyjazd znów 10 sekund #viaf1

No to Ocon wybrał przemoc. XD

#f1

"Bolidy nie muszą być ruwne, jak to się mówi"
"to takie detale"

Pozdrawiamy Pana Mikołaja!

#f1 #viaf1

#f1 #f1pl #viaf1 #alonso

Czas na kolejną analizę pod hasztagiem #viaf1
Dziś przyjrzymy się przypadkowi dobrze znanemu każdemu fanowi rajdów formuły pierwszej.
A uczestnikiem tej sytuacji jest nie kto inny, jak sam Robert Kubica.

Pierwsze co rzuca się w oczy to kierunek w którym zwrócony jest pojazd. Na różowo zaznaczyłem prawidłową ścieżkę jazdy, którą powinien poruszać się bolid marki Škoda.
Drugą rzeczą na którą powinniśmy zwrócić uwagę jest samo ułożenie barierki.
Czerwonym kolorem pokazany jest fragment,Pokaż całość