Toyota RAV4 czy Ssangyong Torres? Oczywiście, że RAV4! Niezależnie jaki Ssangyong stanąłbym obok niezależnie jakiej Toyoty, to i tak większość wybrała by Toyotę. Ot, siła marki i dobry marketing, który pnie tę japońską markę rankingach sprzedaży w naszym kraju. Ale porzućmy na chwilę marketing.

Na rynku nie ma za wielu komfortowych terenówek na ramie. Polska, to nie Dubaj, ale można tu kupić oryginalną propozycję z Azji. Ssangyong Rexton to rzadki rodzynek, który może niektórym zasmakować.

Nowy Ssangyong Torres wygląda jak przełom dla koreańskiej marki. Jego cechy naprawdę mogą zainteresować europejskiego klienta.

Akcja 1:40. Pracownik salonu samochodowego AUTO TEST Przygoński Sp. z o.o. testuje awaryjne hamowanie ;)

Elektryczny wariant pokazanego w lipcu Ssangyong Torresa, dość mocno różni się względem pierwowzoru. W zasadzie, jest jego high tech-owym odpowiednikiem, przywodzącym na myśl image wirtuozów muzyki elektronicznej z Francji.

Mają modne nadwozia, starają się nadążać za bieżącymi trendami, posiadają napęd na cztery koła oraz nie są pierwszym wyborem klientów. Suzuki Vitara oraz Ssangyong Tivoli robią, co mogą, aby zainteresować sobą odbiorców. To specyficzne auta w tych jakże specyficznych czasach. Postawiłem Vitarę obok

Ssangyong Tivoli to rzadki Koreańczyk na polskim rynku. Po kolejnym liftingu nadal próbuje przekonać do siebie naszych rodaków. Czy trafiłem do tej oświeconej grupy?

SsangYong nigdy dużo szczęścia w Europie nie miał. Ma to zmienić nowy SsangYong Torres. Sprawdzamy czy misja ratunkowa ma szanse powodzenia

SsangYong Torres, to nowy model koreańskiego producenta, uplasowany między flagowym Rextonem, a kompaktowym Korando.

Ofertę marki SsangYong otwiera testowany przez nas miejski crossover Tivoli. Nazwa tego koreańskiego samochodu może kojarzyć się dowolnie – z włoskim kurortem znanym z willi cesarza Hadriana, z paryskimi ogrodami, bądź też z kopenhaskim parkiem rozrywki.