Tak patrzę na ceny Ferrari Mondial i te auta są śmiesznie tanie (jak na Ferrari) - niemal wszystkie poniżej 200 tysięcy złotych, czasami nawet idzie kupić sprawny egzemplarz za 120-150k (co już jest kwotą osiągalną nawet dla przeciętnego zjadacza chleba).
Co prawda wyprodukowano ich ponad 7 tysięcy sztuk, niemniej jednak wciąż nie wiem skąd aż taka niska cena (Gallardo natłukli jeszcze więcej, a mimo to nierozbite egzemplarze kosztują pół bańki).
Jak dla
Co prawda wyprodukowano ich ponad 7 tysięcy sztuk, niemniej jednak wciąż nie wiem skąd aż taka niska cena (Gallardo natłukli jeszcze więcej, a mimo to nierozbite egzemplarze kosztują pół bańki).
Jak dla
źródło: comment_5feZsDxUyObFTrBPvuLDP9HQITjsjDMz.jpg
PobierzFerrari to zdecydowanie lepszy pomysł
@oficer-prowadzacy: Do czasu aż coś nawali. Mam podejrzenie graniczące z pewnością że jest drogi w użytkowaniu.
- TymRazemNieBedeBordo
- Maneharno
- Kiere
- GodSafeTheQueen
- saper152
- +31 innych
@oficer-prowadzacy: bo jest o wiele starsze jak gallardo, bo objeżdża je zwykle e36 328i, bo koszty utrzymania są spore, części w razie awarii brak, bo się psuły na potęgę.
- Maneharno
- konto usunięte
- Frank_Zappa
- Marq91
- realizta
- +6 innych
Kto by nie chciał jeździć Ferrari - tak zapewne wychodzi z założenia większość osób które budują na bazie Pontiaca Fiero albo Toyoty MR2 kopie klasycznych aut Maranello z lat 80. (w przypadku tego pierwszego było nawet w opcji oficjalnie nadwozie imitujące Ferrari 308 GTB - Pontiac Fiero Mera).
Niestety tanie kit cary zazwyczaj oferują również fatalną jakość - mają problemy z odwzorowaniem proporcji imitowanego
źródło: comment_jsuzkDNVu9ycdB2zErDso6z1ey7QU4M7.jpg
Pobierz@oficer-prowadzacy co #!$%@?? ( ಠಠ)
Zakladajcie czapki jak wychodzicie na słońce bo wam na mózg padło.