@goferek: dobra, gdzie wpłacić kasę na dwupoziomowe skrzyżowanie, bo 50 to za mało dla Ciebie? W ogóle Ty zachowujesz się jakby narzekanie na ruch drogowy tonbyl cel Twojego życia. Prawie dzień w dzień jakiś wygrywa. Ścieżka za wąską, ścieżką śliską, ścieżką oświetloną, ścieżką ciemna, próg zwalniający, fotoradar, korki. Chłopie daj se na wstrzymanie
  • Odpowiedz
@goferek: kiedyś pracowałem przy budowie a4. Odwierty geologiczne były robione co 500 metrów.
I w oparciu o te odwierty była projektowana droga.
No i autostrad wybudowana prawie na gotowo i nagle zaczyna pękać.
Akurat tam gdzie nie było badań.
Dla mnie to nie jest fuszerka tylko ryzyko zawodowe.
Nie przewidzisz wszystkiego.
  • Odpowiedz
Zauważyliście, że na Opolskiej przy okazji remontu nawierzchni zaczęto malować nowe buspasy w stronę NH (za Prądnicką)? Klasyka gatunku w tym mieście, żeby po cichu wprowadzić kolejne utrudnienie dla mieszkańców na głównej obwodnicy miasta, gdzie MPK praktycznie nie kursuje.
#krakow #krakowskiedrogi
@goferek: Ja akurat jeżdżę Opolską i mogę potwierdzić, że kursują autobusy. Lepsze by było otwarcie z uroczystym przecięciem wstęgi, ale i zwykłe wykonanie buspasa bez uroczystości też przeżyję. Oby więcej takich zmian.
  • Odpowiedz
Ciekawe jaki debil wpadł na pomysł by utworzyć buspas na Lublańskiej przy Circle K. Przecież tam praktycznie nie kursuje komunikacja miejska. Ale za to wszystko od razu bardziej korkuje się na światłach. I pewnie pozostanie na zawsze, tak jak "tymczasowy" buspas na Opolskiej...
#krakow #krakowskiedrogi
Da rade zostawić na 4 dni i jeździć zbiorkomem?


@ZagubionyWczasieIprzestrzeni: da radę, ale zapłacisz karę 100 zł każdorazowo za pozostawienie auta na noc. Ot polityka Krakowa "zachęcająca "turystów do nie wjeżdżania autem do centrum ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
– Zdaję sobie sprawę, że remont będzie uciążliwy dla krakowian, dlatego też z pracami ruszamy w okresie urlopowym, gdy ruch drogowy w mieście jest mniejszy. Proszę o wyrozumiałość i zachowanie uwagi oraz – w miarę możliwości – wybieranie alternatywnych tras – zaznaczył Andrzej Kulig.


I dlatego ruszą z pracami dopiero teraz, mimo że mogły spokojnie zostać rozpoczęte 2, a nawet 3 tygodnie temu, gdy już zaczął się sezon wakacyjny i miasto zaczęło
Kolejny mądry pomysł naszych włodarzy... Mamy wąskie gardło które zawsze się korkuje i jedyne co jako tako ratuje sytuację to rozbicie ruchu na dwie ulice? No to zamknijmy z czapy jedną z nich.

Od 15 czerwca do 4 lipca zamknięcie fragmentu ul. Reymonta na odcinku od wjazdu do nowej hali Wisły do skrzyżowania z ul. Piastowską, z zamknięciem wlotu ul. Chodowieckiego w ul. Reymonta.


https://www.krakow.pl/aktualnosci/272403,26,komunikat,igrzyska_europejskie___zmiany_w_organizacji_ruchu_drogowego.html

#krakow #krakowskiedrogi
W lipcu rozpocznie się remont mostu Dębnickiego. Planowane prace rozpoczną się 7 lipca i potrwają około 3,5 miesiąca. Będą prowadzone połówkowo, dzięki czemu możliwe będzie poruszanie się po jednym pasie w każdą stronę.


https://gazetakrakowska.pl/trudny-moment-dla-kierowcow-w-krakowie-juz-7-lipca-rozpocznie-sie-remont-mostu-debnickiego/ar/c1-17624075

Czyli korek na ATW będzie zaczynać się w Węgrzcach ( ͡° ͜ʖ ͡°) Ale przecież kierowcy mogą to ominąć Trasą Zwierzyniecką! A nie, wróć...

#krakow #krakowskiedrogi
goferek - >W lipcu rozpocznie się remont mostu Dębnickiego. Planowane prace rozpoczną...

źródło: JP2

Pobierz
@goferek: jak dobrze, że kierowcy mają alternatywny przejazd południe-północ dzięki trasie pychowickiej... a nie czekaj, ważniejsza była autostrada z kauflanda do kościółka na łagiewnikach
  • Odpowiedz
@Catmmando: Aleje - rozkopane. Trasa Wolbromska - rozkopana. Budowa tramwaju na GN - jest. Północna obwodnica - rozkopana. Wschodnia obwodnica - rozkopana. Jana Pawła - rozkopana. Most Dębnicki - bonżur! :D
  • Odpowiedz
@goferek: O, i to jest dobra wiadomość. Wraca nadzieja, że to asfaltowanie kolejnych hektarów miasta jednak ma jakiś sens bo może usprawni transport choć trochę.
  • Odpowiedz
  • 1
@Cyfranek: najpierw by musieli zacząć od puszczenia tam komunikacji miejskiej. Bo stojąc tam w korku jedyne co widzi się na buspasie to autokary międzymiastowe i taksówki.
  • Odpowiedz
Nie wiem po co budują trzeci pas na obwodnicy, skoro srajżwiry i inni busiarze i tak jeżdżą przyssani do środkowego, bo prawy przecież się skończy za kilka kilometrów i przeraża ich perspektywa wykonania skomplikowanego manewru zmiany pasa ruchu.
#krakow #krakowskiedrogi
@goferek: jest w miescie kilka takich miejsc gdzie skrajny prawy parzy
1. Obwodnica od lagiewnik w strone wezla wieliczka, notorycznie prawy wolny
2. Stella Sawickiego od Wislickiej do ronda
3. Opolska w strone 29 listopada
  • Odpowiedz
@goferek: zastanówmy się przez chwilę i doceńmy jak precyzyjnego planowania wymaga #!$%@? absolutnie wszystkich ulic w danej okolicy tak, by maksymalnie zablokować tam ruch - bez litości, bez wyjątków, bez cwaniactwa, że ktoś sobie objeżdża albo korzysta z jakiegoś skrótu

A krakowscy urzędnicy są w stanie tego dokonać za każdym razem
  • Odpowiedz