Kolejny przykład, że transport indywidualny > zbiorkom :DDD
https://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/Mysliwska-autobusy-zwolnia-auta-przyspiesza-n122438.html
#codzienneszkalowaniegdanskiegozbiorkomu #gdansk
https://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/Mysliwska-autobusy-zwolnia-auta-przyspiesza-n122438.html
#codzienneszkalowaniegdanskiegozbiorkomu #gdansk
- mechatronics
- Nie_znany
- kaaban
- LinQ
- Spiszka
- +4 innych
i nic się nie zmieni
@Nie_znany:
Nie chce mi się wstawiać znów tego samego obrazka, więc zerknij na ten z pierwszego posta.
( ͡° ͜ʖ ͡°)
kojarzę tylko dwa (Gdańsk pkp i wyjazd z Jaśkowej)
Na Elbląskiej jeszcze jest.
@pawelczixd:
227 w kontekście transportu to mówi mi tyle, że jak widzę na liczniku przebiegu tyle km to za drugie tyle będzie trzeba na stację zajechać. (
@Nie_znany: no dlatego wlasnie powinno sie inwestować w linie przesiadkowe o naprawde dużej częstotliwości. Oszczędza sie wzkm na długości tras to mozna zwiększać częstotliwość. Gdańsk kombinuje dobrze, ale na zbyt małą skalę i źle zorganizowane są węzły przesiadkowe. Łostowice ok, (ale nie w godzinach szczytu) ale tragedia jest na Siedlcach. Autobusy nie jadą do dworca, a tramwaj na siedlcach już zawalony pod korek i nie ma jak do niego wejść.
Wiesz,
Wiesz,
Widzę, że GAiT podkręca tempo. ( ͡º ͜ʖ͡º)
#gdansk #codzienneszkalowaniegdanskiegozbiorkomu
Mam alibi! Jadę do Łodzi.
Przecież nie zdążyłbym przed wyjazdem... ( ͡º ͜ʖ͡º)
No widzisz, a przezorne GAiT zadbało o redundancję awarii, tak na wszelki wypadek, jakby szybko się naprawiła i na wszelki wypadek zapewnili dwie awarie zapasowe. ( ͡° ͜ʖ ͡°)