via Android
  • 0
@jasonfly auto chyba jest 2+2+3. EV9 fajna ale buda wysoka i kwadratowa żre dużo energii przy dużych prędkościach. W tych chińskich minivanach nie podoba mi się że rząd 2 jest dużo bardziej ekskluzywny niż rząd 3 i dzieci jak podrosną to się będę zabijały. Ale mam nadzieję że Tesla pójdzie po rozum do głowy w swoim minivanie i zrobi auto bardziej dla ludu, pewnie będzie musiała żeby cena nie eksplodowała. Zazwyczaj jak
  • Odpowiedz
@zibizz1: tak to wlasnie o to chodzi mi w tym wnetrzu, 2 gi rzad jak dla prezesa, ktory musi wyciagnac nogi i spac na lezaco. Przez gabaryt ev9 chodzilo mi o dlugosc, wiem ze to minivan, ale po prostu 5.3 metra to za duzo. Piecometrowy z normalnymi siedzeniami i odstepami miedzy nimi bylo ekstra.
  • Odpowiedz
Jeszcze rok temu wydawało się że wszystkie marki ostro idą w elektryfikacje, ale po obniżkach Tesli I wychodzeniu chińskich marek do EU widzę że zmienia się kurs. Tesla i chinczyki są już na poziomie cen spalinowych aut, z dotacja wychodzi nawet taniej. Jakością nie odbiegają od spalniakow w podobnej cenie.
Wygląda jakby europejskie marki nie były w stanie konkurować ceną.

Wydaje mi się się że ostatnio pojawia się dużo artykułów na temat

Z jakim napędem kupię kolejne auto

  • diesel/benzyna/gaz lub hybryda HEV 77.3% (58)
  • PHEV hybryda z wtyczką 5.3% (4)
  • BEV czysto elektryczny 17.3% (13)

Oddanych głosów: 75

via Android
  • 0
@taka_sobie_ Auta elektryczne są bezpieczniejsze, niższy środek ciężkości, lepsza sztywność, duża strefa zgniotu bez silnika
Zależy jaka trasa, trasa do 300km się nie wydłuża. Ostatnio chciakem jechać 440km i przez niefortunny układ ładowarek elektryk akurat taka trasę robi 1h dłużej. Normalnie jest to ok 1h/1000km więcej, dlatego jak ktoś często jeździe w długie trasy to elektryk się nie nadaje.

Po Co mi elektryk? Bo super się nim jeździ, jest dynamiczny, cichy i
  • Odpowiedz
EU zatwierdzia 352mln EUR dotacji na budowe ładowarek do aut elektrycznych i stacji na wodór
w sumie powstanie ponad 1300 stacji i ponad 13 tys stanowiask do ładowania o mocy minimum 150kW
Tesla otworzy dla wszystkich EV prawie 700 stacji w sumie ponad 7tys stanowisk

W PL w sumie maja być 33 otwarte dla wszystkich, wszystkie po 250kW Obecnie mamy chyba 3 stacje 250kW i prawie 10 stacji 150kW, więc ich ilość
  • 3
@login_cwiczebny:

Widze że znasz się na rzeczy, pokaże Ci analogię:

- EU dofinansuje budowe X stacji BTS 6G
- Bez inwestycji w trunki, magistrale i KPIXy będzie kiepsko

To chyba oczywiste że jak chcesz podłączyć takie 10x 250kW to musisz mieć minimum 1MW a najlepiej z 1,5 MW mocy przyłączeniowej.(średnia prędkość ładowanie 150kW) Idziesz do ZE który działa na tym terenie składasz na to papier i oni Ci odpowiadają to będzie
  • Odpowiedz
Ciekawe kiedy inni producenci dostosują się do rynku i obniżą ceny swoich EV, żeby być konkurencyjnym.


@Zapaczony: LOL oni przez ostatnią dekadę robili wszystko żeby nie produkować EV i zniechęcić ludzi do kupowania EV... Są w technologicznej dupie, nie mają możliwości produkcyjnych, sprzedają elektryki ze stratą (VW, Toyota, Ford, etc...) lub minimalnym zyskiem a ty chcesz żeby obniżali ceny :-)

Ciężkie czasy dla legacy automoto.
  • Odpowiedz