@jurek-gagarin:

Gdyby te same środki były przeznaczane na wodór lub cokolwiek innego, to juz dawno inny typ napędu by był 'w modzie'.


Ciekawe jak te środki zmieniłby prawa fizyki.
Nawet nie wiesz skąd się bierze wodór widzę xD
Dlaczego taka Toyota nie chce inwestować w ten wodór? Dlaczego jedyne co oferują to wielkie, ciasne i powolne auto, którym 100 km kosztuje 100 PLN a samo auto ponad 300k? Dlaczego mówi że
  • Odpowiedz
@widmo82: Q1 w dół, ale początek Q2 jest wyrównanie lotu. W Q1 byli na przykład piraci na Morzu Czerwonym, więc wszystko co szło z Azji statkiem mogło nie dotrzeć na czas.
Największy wpływ ma zakończenie dopłat, bo kto mógł to kupił wcześniej. Popyt się przesunął w czasie i teraz jest dziura. W Norwegii też tak było, ale potem się powoli odbudowuje. Nie wiem czy w NIemczech też tak będzie, bo dali
  • Odpowiedz
We Francji praktycznie każdy elektryk jest tańszy niż w Niemczech, mimo minimalnie wyższego vatu i zawsze wyższych dopłat. Czy to niemiecki, francuski czy nawet #tesla produkowana w Niemczech. Do tego w tym roku w Niemczech ich nie ma a we Francji są. Poza tym prąd czy to w domu czy na publicznych ładowarkach jest tańszy, więc zakup jest jeszcze bardziej uzasadniony ekonomicznie.
Dlaczego więc są tańsze? Powinno być odwrotnie.

#samochody #samochodyelektryczne
@G06DbT: Boisko jest nierówne. Elektryki muszą konkurować z rozwinętą siecią stacji paliw.
Za to więcej samochodów elektrycznych jest lepsze dla państwa, bo m.in. ma własny prąd, ale własnej ropy nie, mniej obywateli będzie chorować itp.

UK i Francja mocno w to idą i nie dziwię im się.
  • Odpowiedz
  • 0
@G06DbT: trzeba było poszukać odpowiedzi na pytanie. Wtedy wiedziałbyś dlaczego w Polsce są 20% droższe niż w tych dwóch krajach ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
Tesla właśnie obniżyła ceny w Norwegii:

Model 3 RWD: 355.600 kr (–32.000 kr) 130 tys zł
Model 3 Long Range: 441.418 kr (–37.000 kr) 162 tys zł
Model 3 Performance: 534.765 kr (–55.000 kr) 196 tys zł
Model Y RWD 447.521 kr (–10.000 kr) 164 tys zł
Model Y Long Range RWD 472.196 kr (–30.000 kr) 173 tys zł
Model Y Long Range 483.429 kr (–52.958 kr) 177 tys zł
Model Y
130 tys zł za najtańszy model, w Polsce widzę dalej 194 tys


@jasonfly: Tak, ale w Norwegi nie ma VATu ani akcyzy na ayta elektryczne.
Dolicz 23% vat i akzyze 1.6%. Wychodzi okolo 162k. Taniej z powodu slabej korony, ale nie az taka roznica
  • Odpowiedz
Renault ujawniło ceny R5. Tzn dwóch najdroższych wariantów, od których zaczyna sprzedaż. Mogli podać wszystkie, było by mniej narzekania teraz.
150 KM 52 kWh techno 33 490€, Iconic 35 490€.
Z wyposażenia:
Techno: V2G i V2L 11kw, 18-calowe felgi, automatyczne światła drogowe, asystent utrzymania pasa ruchu, rozpoznawanie znaków drogowych, adaptacyjny tempomat, monitorowanie uwagi kierowcy, czujniki parkowania przód/tył, kamera cofania, zegary 10 cali, Open R Link 10 cali, indukcyjna ładowarka do telefonu, automatyczna
PiotrFr - Renault ujawniło ceny R5. Tzn dwóch najdroższych wariantów, od których zacz...

źródło: IMG_20240521_203315

Pobierz
  • Odpowiedz
@PiotrFr Ja kiedyś w taki betonowy słupek wyższy nawet walnąłem. Inny kierowca przyjechał a ja miałem odjechać i postanowiłem że cofnę trochę( ͡° ʖ̯ ͡°)
  • Odpowiedz