FizykaPodMaska
FizykaPodMaska
Nagrałem materiał o silnikach z wtryskiem warstwowym czyli m.in silniki FSI, HPI (np N53), CGI
Chyba jedyny taki materiał na youtube który porusza ten temat i wyjaśnia o co w tym chodziło i czemu później porzucono to rozwiązanie.
Materiał bazuje na źródłach akademickich więc z czystym sumieniem mogę powiedzieć, że są to informacje bardzo wartościowe a same źródła podaje w przypiętym komenatrzu pod filmem.

Jeżeli uważasz że jest to wartościowy materiał to zachęcam do wykopania znaleziska
https://wykop.pl/link/8009733/wtrysk-warstwowy

#motoryzacja #ciekawostki #nauka #gruparatowaniapoziomu #tworczoscwlasna
864
  • Najlepsze
  • Wszystkie komentarze
Aureolus
@FizykaPodMaska: ja hehe mogę nagrać materiał o wytrysku warstwowym hehe pozdrawiam Mariusz Trzebnica
298
dqdq1
@FizykaPodMaska: ni c---a nie wiem o co chodzi, ale doceniam że Ci się chce bo kanał widze działa prężnie. Takich ludzi nam potrzeba.
215
DerMitteleuropaer
@FizykaPodMaska: Ciekawe. Dotąd myślałem, że w FSI oraz TSI jest taki sam wtrysk bezpośredni i różnica polega tylko na turbo.
7
lenanela
@DerMitteleuropaer: Jeszcze ciekawiej się robi gdy dowiesz się, że te same TSI to w audi TFSI
5
reakwon
@FizykaPodMaska: Fajny materiał, sam miałem N53B30 w 330i LCI, zanim się zaczęły problemy to było super a potem mnóstwo kasy przepaliłem na wymiany wtrysków (nowe ori 2.5k sztuka x 6), świece, cewki, NOXEMa od Kaspara, silnik już nigdy nie chodził tak równo jak wcześniej. Mechaników też masę odwiedziłem i ustalenie problemów trwały nawet miesiącami xD, a niby fachowcy specjaliści od BMW. Ktoś kto kupił baware z N43/N53 teraz to machajacypapiez.jpg
5
DerMitteleuropaer
@lenanela: To wiem. Tak samo jak to, że s-tronic to po prostu DSG.
Mniej osób wie natomiast, że quattro ultra to w ogóle nie jest prawdziwe quattro, bo nie ma tam już mechanicznego torsena, tylko coś podobnego do haldeksa sterowane elektroniką. Wg Audi lepsze...

W ogóle, to na samym początku, w Golfie V i pokrewnych też było TFSI. To takie 1.4 170 koni z turbo i kompresorem, mało udane.
4
jerry-snow
jerry-snow
@FizykaPodMaska

Mialem dwa CGI. Zadnych problemow
2
Stitch
@FizykaPodMaska: ale FSI w VAG to było określenie silników wolnossących. Z bezpośrednim wtryskiem tez miały takie oznaczenia jak choćby 3.2 i 3.6 VR6 FSI, albo 2.0 fsi z bezpośrednim wtryskiem 😉
2
bakteria_marksizmu
@FizykaPodMaska: Bardzo dobrze się oglądało :) Prawdę mówiąc nie miałem pojęcia, że coś takiego jak wtrysk warstwowy w ogóle było w przyrodzie. Dla mnie silnik FSI to było po prostu oznaczenie VAG na silniki z bezpośrednim wtryskiem. Dziękuję, że mogłem się nauczyć czegoś nowego!
2
BassGru
BassGru
@FizykaPodMaska: miałem hpi 2.2 w starej C5 i słyszałem dużo złego o tym silniku, ale nigdy mnie nie zawiódł i zbierał się całkiem dobrze. Motoryzacja się nie interesuje więc z chęcią zobaczę co było w nim takiego rzekomo awaryjnego
1
KingRagnar
1
kwanty
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
1
TerminatorNinjy
Merytorycznie film super. Niestety lektor nie zachęca. Niedociągnięcia w wymowie jednak są i nie uważam, aby konsultacja z logopedą była przesadna.
1
mortoss
mortoss
@DerMitteleuropaer: taka ciekawostka. Teraz nawet tsi to nie do końca wtrysk bezpośredni. Są silniki z wtryskiem pośrednim i bezpośrednim na raz
1
ovsky
To nie na łykop takie wartościowe merytoryczne treści. Z resztą, już chyba w internecie nie ma miejsca gdzie ktoś to doceni, za dużo botów AI i innego syfu. Nikt nie ma na to czasu xd
0
Slupper
@FizykaPodMaska: Ej, ale o co Ci chodzi? Wszystko dobrze????
0
d.....2
d.....2
@FizykaPodMaska: dzięki, zakopane
0
poprostumarek
poprostumarek
Mazda dalej się w to bawi na całego
0
Stulejman_Beznadziejny
@Stitch: To że był wolnossący FSI nie znaczy, że nie miał wtrysku warstwowego. Silniki MPI też były wolnossący a miały wtrysk wielopunktowy.
0
Stitch
@Stulejman_Beznadziejny: to, że miał oznaczeniem FSI nie znaczy, że miał wtrysk warstwowy. Wyraźnie to napisałem i wyraźnie podałem przykłady silników z tym oznaczeniem, które nie posiadały warstwowego. FSI w VAGu oznacza tylko i wyłącznie silnik wolnossący, a nie wtrysk warstwowy. MPI to zresztą oznaczenie wolnossąków z wtryskiem pośrednim jak sam napisałeś 😉
0