Dawno noszę się z zamiarem zbudowania Samochodowego Oświetlenia Odwetowego™.
Chodzi o dodatkowe wyposażenie samochodu, umożliwiające wysłanie odpowiedzi na niejednoznaczne zapytania świetlne pochodzące od samochodów z tyłu podczas np. jazdy autostradą, gdzie nie ma możliwości przyspieszenia (to jedna z możliwych treści żądania ich osprzętu), a zjechanie na inny pas nie wprowadza żadnej zmiany dynamiki.
Dotychczas używałem strategii zjechania na ten inny pas, po czym powrotu za wykonującego zapytanie i wtedy używając fabrycznego osprzętu informuję go o niepowodzeniu operacji, natomiast to jest wysoce nieefektywne. Muszę mieć możliwość poinformowania go przed faktem, że ta operacja się nie powiedzie, a używanie dostępnych fabrycznie metod z czerwonym światłem jest nieakceptowalne społecznie i bądź co bądź niebezpieczne.
Stąd pytanie, czy pięć takich zestawów pic rel równolegle osadzonych jest w stanie odpowiednio spełnić rolę komunikacyjną (zwykle wyrażenie odmowy)? 300W przy ~14V to jakieś 22A, więc będzie trzeba dołożyć dedykowane okablowanie, bezpiecznik oraz solidny włącznik, ale to już zostawiam poza tematem, pytanie dotyczy możliwości komunikacyjnych ze względu na strumień światła - czy taka wiadomość jest w stanie dotrzeć do odbiorcy?
#samochody #kiciochpyta #oswietlenie #c--------------l trochę #heheszki
Chodzi o dodatkowe wyposażenie samochodu, umożliwiające wysłanie odpowiedzi na niejednoznaczne zapytania świetlne pochodzące od samochodów z tyłu podczas np. jazdy autostradą, gdzie nie ma możliwości przyspieszenia (to jedna z możliwych treści żądania ich osprzętu), a zjechanie na inny pas nie wprowadza żadnej zmiany dynamiki.
Dotychczas używałem strategii zjechania na ten inny pas, po czym powrotu za wykonującego zapytanie i wtedy używając fabrycznego osprzętu informuję go o niepowodzeniu operacji, natomiast to jest wysoce nieefektywne. Muszę mieć możliwość poinformowania go przed faktem, że ta operacja się nie powiedzie, a używanie dostępnych fabrycznie metod z czerwonym światłem jest nieakceptowalne społecznie i bądź co bądź niebezpieczne.
Stąd pytanie, czy pięć takich zestawów pic rel równolegle osadzonych jest w stanie odpowiednio spełnić rolę komunikacyjną (zwykle wyrażenie odmowy)? 300W przy ~14V to jakieś 22A, więc będzie trzeba dołożyć dedykowane okablowanie, bezpiecznik oraz solidny włącznik, ale to już zostawiam poza tematem, pytanie dotyczy możliwości komunikacyjnych ze względu na strumień światła - czy taka wiadomość jest w stanie dotrzeć do odbiorcy?
#samochody #kiciochpyta #oswietlenie #c--------------l trochę #heheszki
- Najlepsze
- Wszystkie komentarze
Co do punktu dwa to mam mieszane uczucia, ale generalnie to raczej moge sie z Toba zgodzic :P
Ale skoro juz tak dbasz o to zeby jednak kolesiowi nic sie nie salo to wez pod uwage ze nagle oslepienie moze wywolac rozniez jakas "pamiec miesniowa" :P
* w polaczeniu z tym nowym ficzerem gdzie rownoczesnie sie awaryjki wlaczaja jak nagle zahamujesz :D
Co ja gadam. Nie zrobisz niczego ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Są takie z programowalnym sterownikiem, mała modyfikacja softu i da się to na pilota zrobić.
BTW - sterowanie planuję w pełni elektroniczne, włącznie z podnoszeniem tej krowy z zasłonki bagażnika (normalnie będzie leżeć żeby nie zasłaniać widoku i nie robiło przypału), więc stroboskop też będzie opcją.
W SOO™ kamerka przestanie działać bo zanim dostosuje ekspozycję to typ zdąży zjechać na pobocze lać oczy
awaryjek nie, ale można to zsynchronizować :P
trzeba przeprowadzić badania ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)