czemu w tym dzikim kraju lot bezpośredni z Warszawy do Bangkoku realizowany przez Narodowego Przewożnika im JP22,2, jest droższy niż ten sam lot realizowany Lotem, ale z Pragi, z przesiadką w Warszawie? No ja prd!! Jaki to ma sens, przecież jak mieszkam na płd Polski, to do Pragi mam tyle co do Warszawy, a zaoszczędze 1000 zł na dwóch biletach, kosztem ok 4h w podróży. Czekam na CPK i możliwość tańszego latania z każdego miejsca w Europie, bo z pewnością będzie to dla nas tańsze niż nieorzumiały mistycyzm krajowego huba.
@KrolWlosowzNosa: ostatnio kupowałem bilet do Azji, to zerknąłem na składowe ceny biletu- przelot mniej niż 1/3 ceny, reszta opłaty (które zależą od m.in. lotniska wylotu). Ponieważ Praga jest tańsza niż WAW czy BER zawsze sprawdzam ją przy dalszych lotach, bo często potrafi być konkurencyjna. Do tego to standard, że lot długodystansowy jest droższy niż ten sam lot +dolot do niego. Nie wiem dokładnie od czego to zależy, czasem są subsydiowane
@KrolWlosowzNosa: kiedyś na reddicie o to pytałem. Bo miałem przypadek, że lot warszawa - Paryż - warszawa - Lublin był tańszy niż warszawa - Paryż - warszawa. Ba, mogłem później jeszcze dokupić bilet z Lublina do warszawy tym samym samolotem, czyli zrobić trasę warszawa - Paryż - warszawa - Lublin - warszawa, a i tak byłoby taniej niż sam odcinek warszawa - Paryż - warszawa.
Czekam na CPK i możliwość tańszego latania z każdego miejsca w Europie, bo z pewnością będzie to dla nas tańsze niż nieorzumiały mistycyzm krajowego huba.
#lotnictwo #tajlandia #gospodarka
źródło: wwa
Pobierzźródło: prha
PobierzPonieważ Praga jest tańsza niż WAW czy BER zawsze sprawdzam ją przy dalszych lotach, bo często potrafi być konkurencyjna.
Do tego to standard, że lot długodystansowy jest droższy niż ten sam lot +dolot do niego. Nie wiem dokładnie od czego to zależy, czasem są subsydiowane
Problem w tym, że jak