Wpis z mikrobloga

Spód skrzyni, pod przegubem suchy, więc to nie jest wyciek z uszczelniacza. Osłona też sucha.
Mnie to wygląda na rozszczelniony przegub. Między czopem z kołnierzem, który wchodzi do skrzyni i środkową częścią przegubu, jest uszczelka. Tak samo od strony osłony.
Sprawdź, czy śruby mocujące półoś do przegubu są dokręcone. Umyj wszystko zmywaczem do hamulców i przejedź się. Będziesz wiedzieć skąd zaczyna się pocić.
  • Odpowiedz
warto przy okazji wymienic olej w skrzyni skoro z niej cos juz wyciekalo przez x czasu?


@perf1ct: oczywiście warto jeżeli było to dawniej niż 60k km temu, a jeżeli nie ma na to budżetu bo to gruzik to przynajmniej dolać takiego zgodnego ze specyfikacją, bo nie wiadomo ile się wysączyło
  • Odpowiedz