Wpis z mikrobloga

#konfitura #samochodoza #polskiedrogi

W pięć lat zmniejszyliśmy liczbę pieszych zabijanych na przejściach o prawie połowę!
Nowe przepisy, obowiązujące od 2021 r. POMOGŁY, nie zaszkodziły.
A 2025 r. znów w tym zakresie był lepszy od 2024.
Przeciwnicy pierwszeństwa pieszych wchodzących nie mają dziś już żadnych argumentów. Gardłujący przeciw tej zmianie "eksperci" i publicyści mogą też się już tylko wstydzić
adrninistrator - #konfitura #samochodoza #polskiedrogi

W pięć lat zmniejszyliśmy lic...

źródło: FB_IMG_1773852855744

Pobierz

Czy obowiązek ustąpienia pierwszeństwa pieszym na pasach to dobra zmiana?

  • Tak 63.7% (4313)
  • Nie 36.3% (2463)

Oddanych głosów: 6776

  • 249
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@adrninistrator: Myślę, że na pewno do poprawy przyczyniło się to jak wiele się o tym mówiło. Pewnie bardziej niż same przepisy.

Zresztą jak zdarzy się czasami zauważyć pieszego późno gdzieś skręcając i go nie przepuścić w głowie nie pojawia się myśl o tym, że jakiś przepis złamany tylko taka, że wstyd trochę. To chyba dobrze.
  • Odpowiedz
Tendencja spadkowa utrzymywała się przed wejściem przepisu w życie.
Korelacja nie oznacza związku przyczynowo-skutkowego.
Nie zostały wzięte pod uwagę inne interwencje poprawiające bezpieczeństwo pieszych przyczyniające się do zwiększenia bezpieczeństwa na przejściach.

Z kierowców którzy uporczywie nie zatrzymywali się w celu umożliwienia przejścia pieszemu mamy kierowców którzy uporczywie zatrzymują się gdy pieszy jest jeszcze 10 metrów od przejścia, nie potrzebnie spowalniając resztę uczestników drogowych.

Komedią
  • Odpowiedz
rozmawiać sobie przed pasami, a ty kierowco się zastanawiaj czy będą przechodzić czy nie


@aplered: lepiej się zastanawiać i jechać ostrożnie niż pisać smsy więc +1 dla ustawy
  • Odpowiedz
Jako kierowca widze że jest masa osób, które wchodzą na przejście nie rozglądając się nawet czy coś nadjeżdża.
  • Odpowiedz
Nie ma to jak podać dane, a potem opisać pod tezę ostro manipulując. Od 2019 do 2021 spadek ofiar z 234 do 153 (34%) bez obowiązywania przepisów. Od 2021 do 2024r spadek ze 153 do 131 (niecałe 15%)! Trend był mocno ujemny i wprowadzenie przepisów jedyne co spowodowało to wyhamowanie spadku liczby zabitych.
  • Odpowiedz
a normalni ludzie krindżują


@CREATE_USER: są zażenowani jak juz, ale myślę, ze szybciej są zażenowani używaniem takich debilnych anglicyzmów, niż przepisem przerzucajacym uwagę na kierowców.
  • Odpowiedz
@rudiok-: musiałbyś zobaczyć jak to wygląda w Londynie . Tam większość nawet nie patrzy ,wchodzi i tyle. Jak się zbliżam do zebry to muszę sam się domyślać czy koleś zaraz nie wejdzie a tym samym hamuje jak to widzę . Ciekawie;)
  • Odpowiedz
Marzy mi sie jednak dopisek ze pieszt musi przed wejsciem na przejscie stanąć i sie rozejrzeć. Takie warunkowe pierszenstwo.
Tylko z punktu ekologii... Ile mniej zdartych opon...
  • Odpowiedz
  • 1
A ktoś to skorelował z tym że coraz więcej ruchu pcha się poza miasta a mniejsze miasta pustoszeją?
To chyba proste że będzie mniej wypadków skoro coraz mniej pieszych jest na drogach.
  • Odpowiedz
Nowe przepisy, obowiązujące od 2021 r. POMOGŁY, nie zaszkodziły.


@adrninistrator: a teraz poproszę jeszcze o informację z podziałem na przejścia które zostały w tym czasie zmodyfikowane, dostosowane, poprawione.
  • Odpowiedz