[artem17]

Ten silnik w Kijance jest OK?
Z tych 2 aut które byście bardziej polecili do jazdy po mieście / czasami trasy do 150km raz na 2-3 tyg
Chodzi o utrzymanie / czesci zamienne / serwis

z góry dzieki za jakies sugestie

https://www.olx.pl/d/oferta/kia-magentis-2-0-dohc-165km-2009r-salon-polska-CID5-ID18dpdc.html?isPreviewActive=0&search_reason=search%7Cpromoted&sliderIndex=7

https://www.olx.pl/d/oferta/volvo-s40-2-0-d-2007-rok-CID5-ID19iurN.html?isPreviewActive=0&search_reason=search%7Corganic&sliderIndex=1

#pytanie #pytaniedoeksperta #samochody #zakupsamochodu #volvo #kia # #mechanikasamochodowa

[Iwan_Szatow]

@artem17 ja bym brał kije, volvo to dla starego grzyba jeszcze diesel na dodatek

[Cztero0404]

@artem17: Zgadzam się z @Iwan_Szatow również z dwóch powyższych wybrałbym kie chociaż akurat tutaj wybór jest dość ciężki bo z jednej strony mamy auto marki kia model którego jest nie za dużo na naszym rynku, ale jest wołem roboczym dość dobrym, popatrz sobie ile ceedów pierwszej generacji chociażby jeździ dalej po ulicach nawet w policji czasami jeszcze. Z drugie mamy auto marki premium które jest dość popularne, ale jak

[r5678]

@artem17: nie koniecznie

Silnik G4KD z rodziny Theta II to jednostka, która wzbudza spore kontrowersje. Z jednej strony jest ceniona za prostą konstrukcję i świetną współpracę z instalacjami LPG (dzięki wtryskowi MPI), z drugiej, owiana jest złą sławą ze względu na jedną, bardzo kosztowną przypadłość.

Zacierające się gładzie cylindrów (Piston Slap)

To "karta pułapka" tego modelu. Głównym problemem G4KD jest tendencja do przegrzewania się tłoków i ich puchnięcia, co prowadzi do mechanicznego uszkodzenia