Aktywne Wpisy
wjtk123 +496
Wczoraj gruchnęła wiadomość, która wywołała u mnie szok i radość: Polska negocjuje dołączenie do brytyjsko-włosko-japońskiego programu samolotu VI generacji GCAP. Oczywiście nie jako równorzędny partner, ale jako finansujący i przyszły podwykonawca. Jest to przełomowa informacja, na wielu płaszczyznach:
- Polska jako państwo zaczyna myśleć 10-20 lat naprzód,
- nie chcemy już tylko kupować gotowych produktów, ale chcemy też inwestować w najbardziej zaawansowane programy wysokich technologii,
- angażujemy się w europejskie programy zbrojeniowe.
Z militarnego punktu widzenia
- Polska jako państwo zaczyna myśleć 10-20 lat naprzód,
- nie chcemy już tylko kupować gotowych produktów, ale chcemy też inwestować w najbardziej zaawansowane programy wysokich technologii,
- angażujemy się w europejskie programy zbrojeniowe.
Z militarnego punktu widzenia
źródło: gcap
Pobierz
Drom +168
#motoryzacja
jeden z powodów dla których wybrałem całoroczne - mam w dupalu korki w serwisie po pierwszym śniegu i nie przejmuję się gdy dwa dni po -10 jest +20. Właściwie jedynie trochę boli gdy jest już +35.
A no i tej wyjątkowej mroźnej zimy nie miałem najmniejszego problemu na moich francuzikach
@pearl_jamik: Ja zmieniam, bo jeżdżę tylko dla przyjemności i tylko w dzień. Jak ktoś musi jeździć rano, kiedy jest jeszcze blisko 0 stopni, to lepiej zaczekać z wymianą.
@pearl_jamik: ogólnie jest jeszcze ryzyko, że wieczorem/w nocy spadnie śnieg i będzie kłopot, ale z dnia na dzień to ryzyko spada. Zazwyczaj zmieniam opony w kwietniu, ale zdarzyło mi się kilka razy w marcu i nie było dramatu. Wszystko zależy gdzie mieszkasz i gdzie jeździsz - jak po Warszawie to możesz zmienić. Jak w Zakopanem, to zostań przy zimowych.
Gdybym mieszkał w górach to polecałbym oczywiście wymiany. Ale w naszym klimacie, przy niskim przebiegu (wymiana opon raz na 3 lata a nie 6 w komplecie) - wszystkiego są plusy i minusy.