[criginold]

Kupiłem gravela z obręczami DT Swiss G 540 (622x24) na piastach Shimano RS470 (przód/tył)

Jestem na grupce promek z Ali i tam czasem wpadają dobre promki na karbonowe obręcze.

Czy pod bikepacking to ma w ogóle sens? Szpeju się trochę wozi, więc rower ciężki no i teren nie zawsze równy. Karbon dedykowany pod gravel to wytrzyma czy szkoda sobie tym zawracać głowę?

#gravel #bikepacking #rower

[wykopyrek]

@criginold: Każdy sprzęt ma parametry użycia. Waga maksymalna to jeden z podstawowych.
Przelicz sobie ile całość majdanu będzie ważyć, dorzuć spory zapas, bo jak strzeli szprycha w drodze, to też musisz jakoś bezpiecznie dojechać.

[dran2]

Czy pod bikepacking to ma w ogóle sens?

@criginold: A czy w innych zastosowaniach ma to w ogóle sens?
Te koła od eskerów miewają problemy z pękającymi szprychami, nie wiem czy już się z tym Krossie uporali czy prędzej czy później będziesz szukał nowych kół ale nikt ci nie zagwarantuje że jakiś chińczyk ci to zrobi lepiej. Chyba że przez obręcze rozumiemy faktyczne same obręcze to wtedy ma to sens

[monty16k]

Karbon dedykowany pod gravel to wytrzyma

@criginold:

W sensie chcesz wymienić same obręcze?
To sensu

[criginold]

@monty16k: składałeś sobie taki zestawik i możesz coś polecić?

[bladybezczel]

@dran2: a co jest złego w tych piastach?

[dran2]

@bladybezczel: To co w każdym Shimano czyli kulki i konusy, jak zaniedbasz serwis to masz do wymiany całą piastę. Dodatkowo tak sobie w tym modelu wymiary podbierali że wymaga to kupna czterech kluczy, dwóch par takich samych. Nie wiem czy chińczyki nadgonili ale dwa lata temu jak szukałem to nawet nie było nic taniego dostępnego, chyba tylko Park albo Bitul przy czym Bitul nie sprzedawał tego klucza pojedynczo tylko w

[monty16k]

@criginold:
Na karbonach nie składałem.
Co do piast to na tył weź ze stalową osia wewnętrzna np. Novatec D442SB, na przód daje radę cokolwiek i można tez dać 15x100 z tuleją na 12x100, wtedy koła sa bardziej wszechstronne. Szprychy Sapim, Pillar.

[adamsowaanon]

@criginold: @monty16k @dran2 @bladybezczel @wykopyrek
Ja w bikepacking polecam obręcz downhilowa np mavic xc319, 32 otwory, w obręczy wzmocnienia stalowe tam gdzie nypel się kotwiczy.
Szprychy sapim
Zaplatanie na 3 krzyże
Piasty Hope pro Evo 2 lub Evo 4

[dran2]

Łożyska w tylniej piaście (jest ich 5)średnio wymieniam co 5-6 tys km

@adamsowaanon: To już bym przy shimano został jakbym miał tak robić. 6ty zestaw łożysk robisz w piaście? 30k ludzie na oryginalnych robią, wydaje mi się że wymieniając tak często robisz więcej szkody niż pożytku, tam wszystko jest na wcisk. Luzy ci się nie robią od tej żonglerki?

[adamsowaanon]

@dran2: łożyska są jeszcze w 70-80% dobre ale wymieniam bo jak lecę na Kubę czy do Afryki np to nie będę się wnerwial jak coś się przytrze,
A zapasowych nie będę woził.

Jak jechałem Kanada -meksyk to 21.000km w 10 miesięcy wytrzymały łożyska, no ale był.glownie asfalt i lekki szuter.

A jak jadę w mega wertepy, kamieniste rower podskakuje pół dnia przez 3-4 tygodnie to to z bagażem jedzeniem i siada dostaje

[dran2]

@adamsowaanon: Nie mówię że to zła firma tylko że jak coś jest na wcisk to z każdym wciśnięciem będzie trzymać słabiej.

[adamsowaanon]

@dran2: no ale jedno chłodzisz drugie rozgrzewasz, robi się wieksza szparka dajesz smaru i elegancko się wciska,
Masz nawet prasy do tego.
Jak już coś to uszczelniacze na obu końcach piasty mogą się wyrobić i przepuszczać brud no ale to może wymienić,

Mnie Shimano i kulki odrzucają bo.trza to kontrować, źle skontruje nie zauwaze, i muszę wymienić potem kulki lub piastę,
I jeszcze klucze