Wpis z mikrobloga

Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Kempes: Szkoda, że PO nie mogło się powstrzymać od wrzutki, która miała za zadanie pognębić transport publiczny i w ten sposób dała sutenerowi bardzo dobry argument za wetem.
  • Odpowiedz
@Kempes: Chodzi o Fundusz Rozwoju Przewozów Autobusowych:

W 2019 r. dofinansowanych zostało 1228 linii komunikacyjnych kwotą 10 mln zł. W 2020 r. przewozy wykonywane były na 2834 liniach komunikacyjnych, które zostały dofinansowane kwotą 139 mln zł. W 2021 r. dopłatą z Funduszu objęto w skali kraju 4371 linii komunikacyjnych, na których dofinansowanie została wydatkowana kwota 358 mln zł. W ramach naboru wniosków na 2022 r. dopłatą objęto 5508 linii komunikacyjnych,
  • Odpowiedz
Chodzi o zapis dotyczący Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych, czyli tzw. PKS+


@mjjm: dlatego nienawidzę polskiego procesu legislacyjnego. W jedną ustawę wpycha się transport publiczny, prywatny, zmiany w ruchu drogowym, przepisy o chodnikach, transport, logistyka, spedycja, a nawet się jakieś jakieś zmiany w prawie małżeńskim by znalazły. Kuźwa, dlaczego nie można zrobić tak, że jedna ustawa = jedna zmiana w ramach jednego zagadnienia?

Kumam, że tak jest szybciej, ale potem dochodzi
  • Odpowiedz