Wpis z mikrobloga

Dzień doberek właściciele #bmw ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Pytanie na dziś: jakie są Wasze ulubione mody?

Zacznę od siebie dla G20 M340i:
wizualne:
- dokładki progów + przód
- dystanse
- niższy zawias

osiągi:
- downpipe bez kata + końcowy tłumik
- stożek
- mhd stage 2
- xhp stage 3
- opcjonalnie xdelete

Z ciekawych projektów, które ostatnio znalazłem:
https://garago.so/c/bmw-3-series-sedan-g20-m340i-steptronic-us-IolJj4PvVs
https://garago.so/c/bmw-3-series-sedan-g20-m340i-xdrive-steptronic-gbMKywEHmzn
https://garago.so/c/bmw-3-series-sedan-g20-m340i-steptronic-us-Gk5F1LJUzE

#motoryzacja #tuning
kierowcabombowca_ - Dzień doberek właściciele #bmw ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Pytanie na dziś: jaki...

źródło: BMW G20-2

Pobierz
  • 22
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Nielegalne, przy drogówce lepiej wyłączaj silnik bo doświadczony niebieski wyczuje brak kata :D Z przeglądami różnie, ogólnie jak zapłacisz 3x tyle za przegląd to przejdzie ;)


@_kierowca_bombowca_: no tak, zapomniałem w sumie jeszcze o smrodzie, za bardzo się na przeglądach skupiłem. Szczerze powiedziawszy to chyba za dużo zabawy moim zdaniem, bezpieczniej wziąć catted i mieć wszystko w dupie. Jak siądzie jakiś porządny wydech to pewnie będzie to dobrze grało nawet catted.
  • Odpowiedz
@drahtzieher: MG Motorsport, z czystym sumieniem polecę :)

@Pasterz30 mam Maxtona normalnie przykręconego + taśma żeby powietrze nie wiało. Mam jeszcze obniżony o kilka cm więc na pewno trzeba uważać ale jak widzę niższy krawężnik czy łagodny najazd to na luzie. Na wysoki krawężnik niestety nie da rady bo urwę :/
  • Odpowiedz
@_kierowca_bombowca_: jak już masz komuś dawać rady, to jakieś sensowne []

przeciętny stożek może co najwyżej pogorszyć osiągi, a takie które nie psują ale i tak dają pomijalny efekt (np. Eventuri) kosztują nieproporcjonalnie zbyt dużo do oferowanych przyrostów

Zamiast robić jakiegoś gotowca typu MHD co z namiętnością robią w USA (zapewne dlatego że nie ma tam ludzi ze skillem i leci masówka) zdecydowanie lepiej
  • Odpowiedz
przeciętny stożek może co najwyżej pogorszyć osiągi


@komoornik: zarówno w N54, N55, czy B58, dolot jest restrykcyjny. Usunięcie oryginalnej puchy przy podniesionym ciśnieniu doładowania ponad fabryczne (po sofcie) zawsze w tym wypadku podnosi moc w górnym zakresie.

To o czym piszesz to frazes gdzie ludzie ładują stożki do jakiś n/a gdzie to nic nie daje. W przypadku 3l R6 z turbo od BMW to jeden z podstawowych modów na początek, zaraz obok luźnego
  • Odpowiedz
@Atreyu: chętnie zobaczę te przyrosty z dolotu na B58, tylko na pewno nie mówimy o żadnych hardkorowych modach z hybrydowym turbo i ogromnym boostem ( ͡° ͜ʖ ͡°)

A w MHD czy innych mapach OTS nie chodzi o te kilka koni, tylko o to że sporo ludzi ma cofki zapłonu (a większość nawet tego nie sprawdzi)
  • Odpowiedz