"To, co wszyscy byśmy przyznali, to że jego kombinacja użyteczności, wartości i osiągów jest trudna do znalezienia w jednym pojeździe. I to sprawia, że jest to najlepszy samochód, jakim jeździliśmy w tym roku."
"To, co wszyscy byśmy przyznali, to że jego kombinacja użyteczności, wartości i osiągów jest trudna do znalezienia w jednym pojeździe. I to sprawia, że jest to najlepszy samochód, jakim jeździliśmy w tym roku."
@niejestemcyberem: To chyba w tym roku jeździli tylko jednym autem XD
@assninja Da się ale musisz zatrzymać samochód i przełączyć z AP na tempomat i wtedy możesz mieć sam tempomat ale nie masz AP. Obejściem jest zmiana profilu kierowcy w trakcie jazdy. Na jednym masz AP a na drugim tempomat
@assninja Powodem podobno było to ze malo wyraźnie było widać różnicę pomiędzy AP i tempomatem i ludzie jechali na tempomacie a myśleli ze maja AP(sam tak miałem pare razy). Po tej zmianie już się nie pomylisz xD ale przez to jazda po autostradach jest uciążliwa bez rozszerzonego AP bo gdy tylko chcesz zmienić pas to wchodzi rekuperacja ktora trzeba niwelować pedałem gazu
"To, co wszyscy byśmy przyznali, to że jego kombinacja użyteczności, wartości i osiągów jest trudna do znalezienia w jednym pojeździe. I to sprawia, że jest to najlepszy samochód, jakim jeździliśmy w tym roku."
https://www.edmunds.com/car-news/best-cars-trucks-suvs-of-2025-so-far.html
#tesla #samochody #motoryzacja #elonmusk
Więc lepiej mieć sam prosty tempomat? 🤣
Autopilot jest bezpieczniejszy niż średnia kierowców ponad 10 razy ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Poza tym właśnie Tesle uzyskały tryb MadMax, który jeździ agresywniej, szybciej, zmieniając pasy ruchu w celu szybszej jazdy...
@niejestemcyberem: To chyba w tym roku jeździli tylko jednym autem XD