[iceman0392]

Warto tankować tego lepszego diesla na stacjach typu Orlen Verva czy to ot marketing ?

#samochody #motoryzacja #mechanikasamochodowa

[daniel-darcio]

@iceman0392: Jeśli masz auto bez specjalnych zaleceń producenta i nie doświadczasz stuków przy tańszym paliwie, zwykle zwykłe 95 jest wystarczające.
W nowych lub sportowych modelach, gdzie producent zaleca 98, warto używać paliwa premium, aby zachować optymalną charakterystykę pracy silnika.

[Smarek37]

@iceman0392: czasami tankuję i nie czuję żadnej różnicy ani w spalaniu, ani w mocy ani w pracy silnika.

[Atreyu]

Jeśli masz auto bez specjalnych zaleceń producenta i nie doświadczasz stuków przy tańszym paliwie, zwykle zwykłe 95 jest wystarczające.

W nowych lub sportowych modelach, gdzie producent zaleca 98, warto używać paliwa premium, aby zachować optymalną charakterystykę pracy silnika.

@daniel-darcio: facet pyta o ropę, a ty mu opowiadasz o liczbie oktanowej benzyny

[Magowie0gniaEnjoyer]

@iceman0392 Nie warto, w tym są chyba tylko jakieś drobne ilości środków płuczących które realnie nic ci nie dadzą.

[M.....i]

@daniel-darcio: co Ty p--------z, Op o diesla pytał

[daniel-darcio]

@Atreyu: niema roznicy, przeniesienie na rope jest jak jeden do jeden
W wielu współcześnie produkowanych samochodach diesel, zwłaszcza z nowymi filtrami cząstek stałych (DPF), nie ma dużej różnicy w codziennym użytkowaniu między paliwem standard a premium. Producent często dopuszcza oba, a różnice na krótkich trasach mogą być znikome.
W silnikach z problemami z osadami paliwowymi lub w starych jednostkach z gorszymi wtryskami, dodatki do paliwa premium mogą pomóc utrzymać układ

[daniel-darcio]

@Mariusz_Datecki: ale grzecznie mi tu kolego

[M.....i]

@daniel-darcio: bo co?

[trzaichlac69]

@iceman0392: tylko Shell vpower waha i niech 20 mi nawet spala.

[Atreyu]

@daniel-darcio: nie, ropa "premium" nie różni się liczbą oktanową. Facet też nie pytał o różnice między między paliwami o różnej liczbie oktanowej. Masz np. Shell V-power 95 i Shell "zwykłe" FuelSave 95. Ta sama liczba oktanowa, jedno jest premium. To jest analogia do ON premium, nie to o czym napisałeś.

Piszesz nie na temat o który zapytano. Nie brnij. Powinieneś zakończyć pisanie w momencie gdy zorientowałeś się że OP pyta

[Djelon]

@iceman0392: jeżeli pytasz o opłacalność to nie, ale są dodatki do paliwa które zapewniają podobne efekty, a są tańsze.

[daniel-darcio]

@Atreyu: no juz, uspokoj sie cipciu, wpisalem w chatagtp paliwo zamiast olej napedowy

[Atreyu]

@daniel-darcio: no to bardzo było widać że nie odpowiadasz ze swojej wiedzy, tylko kopiujesz zdania z czata.

Tylko nie bardzo rozumiem po co tak robić. Natomiast powinieneś wiedzieć sam z siebie, bez AI - kiedy lepiej przestać pisać by już się nie wygłupiać ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[daniel-darcio]

no to bardzo było widać że nie odpowiadasz ze swojej wiedzy

@Atreyu: gdybym nie napisal ze to jest z czata to bys mnie nadal edukowal xD

Natomiast powinieneś wiedzieć sam z siebie, bez AI

Sam z siebie xD tzw. wiedza objawiona zawsze spoko

[Atreyu]

@daniel-darcio: Jak to mawiał Leszek Miller, milczenie czasami nie jest złotem, jest szansą. A Twoje braki w edukacji przecież nie są moim problemem, tylko Twoim. Daje na czarno, nie dyskutuje z takimi, więc nawet nie zobaczę co tam odpiszesz. Trzymaj się Daniel (｡◕‿‿◕｡)

[SzubiDubiDu]

no juz, uspokoj sie cipciu, wpisalem w chatagtp paliwo zamiast olej napedowy

@daniel-darcio: to jest ten moment kiedy powinieneś był odpuścic sobie pisanie

[Pangia]

@iceman0392: nie

[tullion]

@iceman0392: moim zdaniem warto, mam busa euro 3, jak zalewam shella tego droższego to zauważalnie mniej dymi

W teorii to paliwo ma też mniej siarki, czyli jak masz samochód z alusilem / nikasilem powinien wytrzymać dłużej

[daniel-darcio]

to jest ten moment kiedy powinieneś był odpuścic sobie pisanie

@SzubiDubiDu: jest i bialorycerz xD