Wpis z mikrobloga

W 1971 roku Ford w ekspresowym tempie stworzył model Pinto, by konkurować z tanimi, małymi autami z importu. Zamiast typowych 43 miesięcy, projekt trwał zaledwie 25 – kosztem jakości i bezpieczeństwa. W tamtych czasach „przewaga produktu” oznaczała wygląd i wygodę, a nie bezpieczeństwo. Ford wiedział, że w razie nawet niewielkiej stłuczki zbiornik paliwa może pęknąć i wywołać pożar, ale uznano, że tańsze będzie wypłacanie odszkodowań. Skutkiem były dziesiątki ofiar śmiertelnych i wielu poparzonych.

Mimo że naprawa problemu kosztowałaby ok. 11 dolarów za auto, firma wolała ryzykować ludzkie życie niż obniżyć zysk. Lobbyści Forda latami walczyli z przepisami bezpieczeństwa, a nawet manipulowali danymi, by ukryć tańsze rozwiązania.

Kuriozalnie, w 1977 roku jeden z Pinto przeszedł test zderzeniowy – tylko dlatego, że był zmontowany w Kanadzie, gdzie obowiązywały ostrzejsze normy i użyto prostego, taniego elementu chroniącego zbiornik. Ford jednak nigdy nie wprowadził go do wszystkich aut.

Model został wycofany z produkcji w 1980 roku.

Więcej moich ciekawostek: #losoweciekawostki

#ciekawostki #gruparatowaniapoziomu #historia #samochody #motoryzacja
Ukiss - W 1971 roku Ford w ekspresowym tempie stworzył model Pinto, by konkurować z t...

źródło: Samochód Ford Pinto zasłynął ze skłonności do zapalania się

Pobierz
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach