@opinel: moda na SUVy byla w USA, gdzie jest duzo miejsca i szerokie drogi. Jakos zawsze jest tak ze nawet najglupsza mode importujemy wlasnie z tego kraju. Dodajmy to co juz napisales, czyli wschodnia mentalnosc "mam lepsze niz somsiad" i jest jak jest w tym kartonie :) Zobacz ile pick-up'ow jezdzi po naszych drogach, gdzie te auta nie maja racji bytu chodzby ze wzgledu na duzo wieksza ilosc opadow w
@Ruotian: co ciekawe zaczął to Jeep z modelem grand cherokee i Mercedes z modelem G (chodzi o generację z końca lat 90tych) No ale jak widać moda ważniejsza niż możliwość otworzenia drzwi po zaparkowania pod blokiem
Te auta nie mają sensu. Mają mniej miejsca niż kombiaki, gorzej się nimi parkuje, przez wysoki środek ciężkości prowadzenie jest słabe, a co najważniejsze - STANOWIĄ ZAGROŻENIE DLA POSTRONNYCH.
@opinel: Nie powiedziałbym wcale, że te auta nie mają sensu. Natomiast tutaj trzeba wziąć taką podstawą poprawkę iż bardzo duża część samochodów z takim nadwoziem które próbuje się sprzedawać w Europie jako SUV wcale nimi nie jest. Na przykład w USA
moda na SUVy byla w USA, gdzie jest duzo miejsca i szerokie drogi. Jakos zawsze jest tak ze nawet najglupsza mode importujemy wlasnie z tego kraju. Dodajmy to co juz napisales, czyli wschodnia mentalnosc "mam lepsze niz somsiad" i jest jak jest w tym kartonie :) Zobacz ile pick-up'ow jezdzi po naszych drogach, gdzie te auta nie maja racji bytu chodzby ze wzgledu na duzo wieksza ilosc opadow w roku w porownaniu
@bArrek typ ma racje, tylko ze pominal najwazniejsza czesc. SUVy sa cholernie niebezpieczne dla lieszych - ich przody sa wyprofilowane tak, aby pieszy czy rowerzysta nie przezyl wypadku.
@opinel: Ja właśnie kupiłem suva, a przesiadam się z Mondeo. I Mondeo nie jest złym samochodem ale ja np. Mam 2 metry wzrostu i Monlja praca wymaga odemnie ciaglego wsiadania I wysiadania, więc dla mnie też to po prostu wygodne. Więc jakie inne dla mnie akurat auto jak nie SUV? Ale to fakt, jest to pewna moda i zapewne jakiś wpływ na mnie to tez ma ale mimo wszystko przeważa
@opinel: SUV pozwolił producentom scalić kilka typów samochodów w jeden. Generalnie 99% użytkowników wystarczył by minivan, ale wokół niego nie można stworzyć otoczki luksusu. Producenci manewr dzięki któremu produkują taniej, ale za to mogą sprzedawać drożej.
@opinel: Prowadzenie w dobrych suvach jest super. Chyba jechales co najwyzej suvem Daci. Szerokosc suva nie jest wieksza niz duzych aut. Teraz poprostu wszystko juz robia na ponad 1.90 szerokosci. I napewno latwiej sie wysiada na parkingu z suva niz sportowego 2 drzwiowego auta. Przy polskich dziurach suv jest praktyczniejszy. W lekki teren tez latwiej. A jak juz sobie lebki pokupuja suvy to dalej bedziesz bezpieczniejszy w swoim suvie niz
No ale jak widać moda ważniejsza niż możliwość otworzenia drzwi po zaparkowania pod blokiem
@opinel: Nie powiedziałbym wcale, że te auta nie mają sensu. Natomiast tutaj trzeba wziąć taką podstawą poprawkę iż bardzo duża część samochodów z takim nadwoziem które próbuje się sprzedawać w Europie jako SUV wcale nimi nie jest. Na przykład w USA