Paryż od 20 lat konsekwentnie eliminuje ruch samochodowy i zmienia ulice dodając ścieżki rowerowe i tereny zielone. Dzięki temu poziom PM 2.5 spadł o 55 %, a NO₂ o 50 %. Mapy zanieczyszczeń pokazują, że „czerwona strefa” dotyczy dziś tylko głównych ulic. Eksperci przypominają, że zanieczyszczenie powietrza to „cichy zabójca”, a Paryż udowadnia, że odważna polityka ratuje życie. Mieszkańcy w referendum zgodzili się oddać pieszym i rowerzystom kolejne 500 ulic.
@PlanetHell w sumie w przypadku paryza to eliminacje ruchu samochodowego rozumiem. Przeciez tam sa sami inzynierowie z afryki, a w ich krajach samochod to luksus ( ͡º͜ʖ͡º)
jeden nie przykleiłeś skali; dwa mapa w wyższej rozdzielczości będzie wygląda inaczej, tj okaże się że hot spoty są tylko nad drogami, to co tutaj ma miejsce to efekt skalowania obrazu do mniejszej rozdzielczości, 3 średnie stężenie i 95-pencentyl by się przydał dla badanego obszaru, a nie dla danych komórek
Dane Głównego Inspektoratu Ochrony Środowiska za lata 2023–2024 wskazują, że średnioroczne normy dwutlenku azotu były przekroczone tylko na jednej z czterech stacji pomiarowych w Krakowie – i to o około 11%.
@PlanetHell: No patrzcie to tak jak w Los Angeles, Tokio lub Houston. A tam nie oddali centrum rowerzystom i pieszym tylko wystarczyło że samochody zaczęły spełniać normy emisji
Jednak te wszystkie normy emisji jakieś tam znaczenie mają. A w skali 20lat mają bardzo duże. Dla diesla euro3 A euro6 to przepaść. Benzyna troche mniej ale nadal duża zmiana.
@PlanetHell: super to sobie wymyślili. Sprowadzili inżynierów, którzy opanowali technologie zamiany auta w dym i w ten oto sposób całe zaniwszczyszenia poszły z dymem.
żródło: https://www.washingtonpost.com/climate-solutions/2025/04/12/air-pollution-paris-health-cars/
#sct #krakow #nauka
źródło: Zrzut ekranu 2025-06-29 180919
Pobierzźródło: images_c780100f6a6949
PobierzCzyli pomiary reprezentywnych miejsc oraz modelowanie.
Na to też wskazują kompetencje Prof. Carlos Moren
https://orcid.org/0000-0001-7218-9023