[fotograf_warszawiak]

Dzień dobry Wykopie!
Myślę nad nowym #motocykle trochę na dojazdy do pracy, dwa razy do roku traska w koło komina (jakieś Alpy czy inne Dolomity). Wybór padł na R1300GSA, ponieważ nie trzeba go co chwilę tankować. Oczywiście dojdą jeszcze kufry.
Co myślicie o takim rozwiązaniu na miejską dżunglę?

[amath]

@fotograf_warszawiak: whyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy, jest tyle fajnych motocykli w tej klasie

[fotograf_warszawiak]

@amath: co polecasz?

[dfg1]

@fotograf_warszawiak: Dołóż do czegoś porządnego. Jakiegoś Boss Hossa, czy tam czegoś.

[amath]

@fotograf_warszawiak: ja to KATa :P ale rozumiem, można nie przepadać

patrzyłeś na duże Tigery ?

[WyjmijKija]

@fotograf_warszawiak: wielka krowa do jeżdżenia po mieście przez połowę roku? Niektórzy mają za dużo pieniędzy.

[fotograf_warszawiak]

@amath: duży Tiger jest kuszący, ale kolega miał takiego 1200 i jak byliśmy na Rajdzie Bieszczadzkim to mu brakowało dwóch biegów, a motocykl był roczny. Inny triumph miał drugi dom w serwisie, a na koniec drugi silnik. To nie jest dobra opinia. KTMa się obawiam, że może być trochę zbyt narowisty, w dodatku w 1290SAS mniejszy bak i asymetryczne kufry.

[bocznica]

@fotograf_warszawiak: A ja bym poszedł bardziej w kierunku F900 GSA

[fotograf_warszawiak]

@bocznica: no F900 GSA wygląda spoko. W tym modelu poprawili wszystko, a za 78k ma już wszystkie gadżety. Ale nadal to tylko 23 litry zbiornika i 2 konie mniej niż mam w DL1050 ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[bocznica]

@fotograf_warszawiak: Rozumiem. Czyli ma być więcej. No to 1300GSA to jedyny dobry kierunek chyba, bo ATAS rozumiem też za mało. A KTM 1390 SAS? :) Jak grubo to grubo!

[fotograf_warszawiak]

@bocznica: trochę się boję takiego dzika jak 1390SAS ;) Chyba już prędzej poszedłbym w S1000XR.

[bocznica]

@fotograf_warszawiak: Ale KTM ma pięknie rozwiązane mapy i wszystko można ustawić pod siebie. Oczywiście musi być to srogi dzik, bo ja w 890 mam dynamit w manecie, a co dopiero takie 1390.

[mateo_pampaniero]

@fotograf_warszawiak: Marzenie, bier

[amath]

@fotograf_warszawiak: oj tam, dajesz mu mapę Rain i masz dziadkowe 100 koni, na gumę z gazu już nie idzie ( ͡° ͜ʖ ͡°)

tak, znam te historie o trampkach, ale wiesz też prawda jest taka, że o większości marek można to powiedzieć, mój kumpel miał 1250gs i w zasadzie sytuacja gdzie tam nie było check engine, to było święto XD

rzuciłem trampka bo mają na prawdę

[gusguster]

@fotograf_warszawiak: mam 1250gs, na codzienną jazdę po mieście jest za ciężki i duży imho...

[GaldCC]

na dojazdy do pracy, dwa razy do roku traska

@fotograf_warszawiak: to brzmi jak jakaś mała honda jak NC750 a nie bydle za 130k

[daczka92]

@fotograf_warszawiak: czyli to prawda ze wszyscy skonczymy na GSach... no ja takiego kloca na co dzien to bym nie brał, ale zlych slow o nich nie slyszalem od wlascicieli wiec moze cos w tym byc.

[hiperchimera]

@fotograf_warszawiak: "Co myślicie o takim rozwiązaniu na miejską dżunglę"

że za duże, za ciężkie i lepiej kup mniejszego GS-a :)

[hiperchimera]

@daczka92:
"czyli to prawda ze wszyscy skonczymy na GSach..."

bo seria GS to dobre moto jest. Przede wszystkim BMW ma opinie niezawodnych, a silniki w układzie boxer są idealne - mocy nie brakuje, ale jest rozwijana płynniej jak R czy V. W dodatku bardzo cicho - bo fajnie się słucha wycia szlifierki czy bulgotu V2, tak do 50km.

Zawsze byłem fanem F800-ki GS i jej uniwersalności.

[Ligniperdus]

Co myślicie o takim rozwiązaniu na miejską dżunglę?

@fotograf_warszawiak: większy kup, bo tym to chyba jeszcze nie w każdym korku utkniesz ;)

[dfg1]

trochę się boję takiego dzika jak 1390SAS ;) Chyba już prędzej poszedłbym w S1000XR.

@fotograf_warszawiak: Myślałem, że trollujesz pytaniem o pomysł kupna krowy z cyckami na boki do jazdy po mieście. Ja mam s1000xr i to jest pojazd, który do miasta nie nadaje się prawie zupełnie. Silnik się krztusi na 1 biegu, czyli na biegu, którym robisz do około 60-70km/h.