[niemczarek_owiecki]

#smolensk #polityka Ich najbardziej szkoda. Ludzi którzy polecieli tam bo musieli, bo byli po prostu w pracy. Tym bardziej, że o nich prawie w ogóle się nie mówi w mediach, tylko aby o Kaczyńskich, i ewentualnie o Kaczorowskim albo Walentynowicz. Aż ciężko sobie wyobrazić co muszą czuć ich rodziny słysząc o kolejnych rewelacjach o zamachu albo aferach na miesięcznicach

[RandyBobandy]

@niemczarek_owiecki: Tak samo nie mówi się o ofiarach wypadków samochodowych, czym się różni śmierć w katastrofie od wypadku samochodowego?

[villog]

nie mówi się o ofiarach wypadków samochodowych

@RandyBobandy: No nie. Jeśli funkcjonariusz (strażak/policjant) ginie w wypadku samochodowym w czasie pełnienia służby to jak najbardziej się o tym mówi.

[RandyBobandy]

@villog: Ale nie przez dziesięć lat xD

[villog]

Ale nie przez dziesięć lat

@RandyBobandy: W sumie racja.

[FrasierCrane]

@niemczarek_owiecki: Mógł mieć jaja i nie ulegać naciskom na lądowanie. Ci w Gruzji jakoś potrafili (za co ich spotkały szykany i ba, sam Gosiewski zarzucał im tchórzostwo z mównicy sejmowej. Ten sam który zginął w katastrofie i na którego trupie obie jego żony (była i obecna, jak na przykładnego katolika nakazywało :D) zbiły kapitał polityczny).
Patologią było choćby to że generał sobie siedział w kokpicie, przełożony tych pilotów, czy też

[Nojakotako]

@FrasierCrane: łatwo tak napisać, choć masz rację. Ale gdy masz z tyłu głowy, że cały Twój dorobek zawodowy przepadnie, bo jakiś kretyn nie uznaje Twojej racji - która powinna być absolutnie bezsprzeczna... Procedury to świętość, ale czy wyciągnęliśmy z tego wnioski? Patrzmy na Dudę którego samolot startował bez zgody kontrolerów lotu, tam też były naciski - i gdy nic się nie stało, to jest super, milusio, ale jakby doszło do

[Puciusek]

@Nojakotako: No jednak życie > dorobek zawodowy. Poza tym co by się takiego strasznego stało? Generał by nakrzyczał, prezydent byłby niemiły, może by go skłonili do wcześniejszej emerytury, to by sobie znalazł robotę w komercyjnych liniach i wyjebongo.

[Imagination]

No nie. Jeśli funkcjonariusz (strażak/policjant) ginie w wypadku samochodowym w czasie pełnienia służby to jak najbardziej się o tym mówi.

@villog: A jak zwykły kierowca dostawczaka ginie podczas służby?

[villog]

A jak zwykły kierowca dostawczaka ginie podczas służby?

@Imagination: To rano braknie świeżych bułek i wędlin #pdk.

[Imagination]

@villog: To bardziej TIRa ( ͡° ͜ʖ ͡°) Ale ogólnie to nie widzę różnicy pomiędzy ginącym w wypadku samochodowym policjantem a np. dostawcą pizzy. I jeden i drugi zginęli wykonując pracę za pieniądze.

[Dlkvv]

@FrasierCrane Łatwo ci mówić. Prezydent to zwierzchnik sił zbrojnych, a pewnie wiesz jak traktowana jest w odmowa wykonania rozkazu w wojsku. Taki incydent może przekreślić całą karierę, niezależnie od tego kto miał rację.

[Nojakotako]

@Puciusek: Ale ja z Tobą nie dyskutuje, bo masz pełną rację. Po prostu pisze czemu według mnie pilot zrobił to co zrobił i czemu winien mimo wszystko jest system.

[Qnioo]

@niemczarek_owiecki: Znajoma z BORu miała wtedy lecieć, ale jej koleżanka pilnie chciała się zamienić, bo coś potrzebowała w inny dzień. I się zamieniły

[hadrian3]

@niemczarek_owiecki nieeee Mia Khalifa, dlaczego

[epll]

@Nojakotako: start bez kontroli lotów to zupełnie co innego jak schodzenie poniżej jakichkolwiek minimów pogodowych i szukanie na siłę ziemi. Bez kontroli lotów lata się regularnie, szukanie ziemi schodząc poniżej minimów to szukanie katastrofy. No i ją znaleźli.

[zaxang]

@Dlkvv może być zwierzchnikiem sił zbrojnych ale w samolocie to kapitan jest najważniejszy. Najpewniej by przekreśliło karierę, a tak przekreśliło życie. Nie winię pilota tylko prezydenta. To kapitan jest odpowiedzialny za bezpieczeństwo lotu i jeśli uznał, że nie powinni ładować - to nie powinni. Rozkaz nie moze być wykonany jeśli jest niezgodny z prawem.

Jeśli chodzi o winę to rozbiłbym to na dwa aspekty. Prawnie to kapitan jest winny, ponieważ odpowiada

[Dlkvv]

@zaxang Masz rację, tak powinno być, jednak rzeczywistość kraju z dykty jest zupełnie inna. Dobrze to pokazała katastrofa smoleńska, gdzie dowódca sił Powietrznych Błasik (pasażer) był w kokpicie pilotów i naciskał na lądowanie we mgle. W normalnym kraju do kabiny pilotów nie ma nikt wstępu spoza załogi. Nawet prezydent USA, ani papież nie wejdzie do kokpitu air force one. W Polsce od procedur bezpieczeństwa i życia załogi ważniejsze jest zdanie jakiegoś