[Lonsky]

Może ktoś z was mi pomoże, bo już mi opadają witki. Pacjent: Toyota Auris 1.8 Hybryda. Silnik na zimnym odpala z drżeniem/zarzuceniem po czym działa normalnie, w trakcie jazdy ok, po zatrzymaniu na światłach i ruszeniu podobne objawy, po przełączeniu bateria/benzyna lekkie drżenie/czasem zarzuci po czym jest dobrze, ale nie występuje to zawsze, wyższe obroty jedzie normalnie. EGR czyszczony, świece nowe, cewki nowe, jakieś pomysły?
#motoryzacja #toyota #mechanikasamochodowa #mechanika

[walokid]

EGR czyszczony, świece nowe, cewki nowe, jakieś pomysły

@Lonsky: a komp pokazuje wypadanie zapłonu na którymś cylindrze? Jest tam dwumasa? ( w nowych auta pojawia się nawet w benzynach)

[NuklearnySzpadel]

@Lonsky, w sensie rzuca tylko jak się włącza silnik spalinowy? Obstawiałbym poduszki silnika.

[Maurry]

@Lonsky wiem że egr czyszczony ,ale mimo wszystko zaslepilbym go na moment testów i zobaczył czy problem nadal występuje. Komputer nie wykazuje żadnych błędów przy skanie?

[NuklearnySzpadel]

@walokid, hybrydy (przynajmniej takie jak Toyota) nie mają dwumas, ani nawet skrzyń biegów jako takich. Jest przekładnia planetarna, która znacząco różni się budową.

[LIBED]

@NuklearnySzpadel Mają coś tego typu. Od priusa 3 w górę by wygładzić moment startu/gaszenia się silnika. Jest to zintegrowane z kołem zamachowym. Aczkolwiek bardzo rzadko się psuje bardziej po uszkodzeniu rzeczy typu EGR albo UPG kiedy ma większe obciążenia.

[LIBED]

@Lonsky Ostatnia rzecz jak to wszystko zrobione to raczej UPG, dosyć częsty problem w tym modelu.

[trzaichlac69]

@Lonsky: upg jak nic

[NuklearnySzpadel]

@LIBED to ja się już kompletnie zgubiłem. Myślałem, że od około 10 lat każda hybryda Toyoty ma coś jak na załączonym filmie, czyli tzw. eCVT.

[LIBED]

@NuklearnySzpadel Właściwie prawie wszystkie Toyoty/Lexusy mają eCVT wyjątki to np rx500h i jakieś modele na stany. To co wysłałem nie oznacza braku przekładni planetarnej, po prostu pomiędzy tym całym ecvt a wałem korbowym jest ten element.
https://www.youtube.com/watch?v=wzCACoJn-wM&ab_channel=FixYourRide13
Ten film z Toyoty to uproszczony schemat.

[NuklearnySzpadel]

@LIBED, no tak… „Tłumik drgań skrętnych”, to wszystko wyjaśnia.

[LIBED]

@NuklearnySzpadel Jeszcze sprostuję jako ciekawostkę, właściwie modyfikowane do dzisiaj ecvt już było prawie 30 lat temu w priusie 1. Jedynie wtedy Toyota jeszcze tej przekładni tak nie nazywała a zaczęła jak dobrze pamiętam od ~priusa 3.

[NuklearnySzpadel]

@LIBED, jesteś jakimś kierownikiem serwisu w Toyocie, tudzież prowadzisz własny warsztat? Chętnie bym posłuchał jak to jest dokładnie rozwiązane, ale nie znam nikogo kompetentnego.

[Lonsky]

Dzięki wszystkim za odpowiedzi i szukanie przyczyny, ale winnym okazał się sterownik gazu który działał „z lekkim opóźnieniem”.