Dzień ciekawych newsów cd: - Sram wynalazł przerzutkę, która nie potrzebuje baterii! - oraz hamulce, które nie potrzebują płynu DOT!
A tak serio to zrobili Eagle Transmission na linkę i czterotłoczkowe hamulce Motive pod XC/Trail na olej mineralny. Obie rzeczy MSZ na plus, mam nadzieję, że zwłaszcza trend porzucania DOT-a się utrzyma i dotrze do drogowo-gravelowych grup.
czterotłoczkowe hamulce Motive pod XC/Trail na olej mineralny.
@ujdzie: Maven już od dawna jest na oleju, Code też został zastąpiony przez DB8 na oleju., więc pewnie z czasem wszystkie linie produktowe przejdą na olej.
- Sram wynalazł przerzutkę, która nie potrzebuje baterii!
- oraz hamulce, które nie potrzebują płynu DOT!
A tak serio to zrobili Eagle Transmission na linkę i czterotłoczkowe hamulce Motive pod XC/Trail na olej mineralny. Obie rzeczy MSZ na plus, mam nadzieję, że zwłaszcza trend porzucania DOT-a się utrzyma i dotrze do drogowo-gravelowych grup.
Linki dla lubiących czytać:
https://www.pinkbike.com/news/first-ride-srams-new-brake-the-motive.html
https://www.pinkbike.com/news/review-sram-eagle-90-mechanical-transmission-no-batteries-required.html
#rower #mtb #enduromtb #sram w sumie też trochę gravel, ale chyba klamek pod 12s mechaniczne nie ma. Jeszcze.
źródło: obraz_2025-03-27_164516741
Pobierz@ujdzie: Maven już od dawna jest na oleju, Code też został zastąpiony przez DB8 na oleju., więc pewnie z czasem wszystkie linie produktowe przejdą na olej.
źródło: obraz_2025-03-27_225117012
PobierzChociaż trzeba przyznać, że jakakolwiek praca z nim jest irytujaca.
@ujdzie: olej puchnie, w docie tego nie ma