#motoryzacja Potrzebuje diagnozy mądrzejszych ode mnie. A3 8l 2002r. po wymianie tarcz, klocków, przewodów miękkich, zacisków tył i regeneracji zacisków przód, mam miękki modulator hamulca. Jak podpompuje 3 razy robi się twardy ale leci do podłogi. Podejrzewam że zapowietrzyłem układ bo przy odpowietrzaniu opróżniłem zbiorniczek do 0 i widziałem bąbelki powierza. Próbowałem odpowietrzyć klasycznie (pompuj, trzymaj) a także maszynką z nadciśnieniem do zbiorniczka. W obu przypadkach nie leciały bąbelki z odpowietrzników zacisków ale efekt ten sam. Według was układ zapowietrzony? Czy może nieszczelny? Zaciski z allegro typu chińczyk i może tu jest problem.
@EndriuGolara: w takim wypadku może brakuje płynu w układzie i teraz jak pompujesz, to pęcherzyk powietrza jest, ale pcha płyn dalej. Po takim pompowaniu gdyby była nieszczelność, to przewody które montowałeś już by ociekały od płynu - sprawdź może połączenia.
Potrzebuje diagnozy mądrzejszych ode mnie.
A3 8l 2002r. po wymianie tarcz, klocków, przewodów miękkich, zacisków tył i regeneracji zacisków przód, mam miękki modulator hamulca. Jak podpompuje 3 razy robi się twardy ale leci do podłogi. Podejrzewam że zapowietrzyłem układ bo przy odpowietrzaniu opróżniłem zbiorniczek do 0 i widziałem bąbelki powierza. Próbowałem odpowietrzyć klasycznie (pompuj, trzymaj) a także maszynką z nadciśnieniem do zbiorniczka. W obu przypadkach nie leciały bąbelki z odpowietrzników zacisków ale efekt ten sam.
Według was układ zapowietrzony? Czy może nieszczelny? Zaciski z allegro typu chińczyk i może tu jest problem.
@toby34 pierwsze zalanie i odpowietrzenie po złożeniu pustego układu na nowo