[zibizz1]

Tesla startuje z Robo Taxi. Nie zgadniecie - nie będzie taka "robo" i będzie miała kierowców

https://autogaleria.pl/tesla-robo-taxi-poczatek

Widzę że ludzie mylą różne rzeczy.

Robotaxi to usługa Tesli do przewożenia pasażerów, nie wyszczególnione jest jakim samochodem, ale w założeniu ma być autonomiczne i ma ruszyć w Austin w tym roku.

Cybercab to specjalny samochód który ma działać we flocie robotaxi. Dwumiejscowy prawdopodobnie bez kierownicy. Start produkcji planowany na koniec 2026 roku.

Tesla pracując nad FSD co jakiś czas powiększa model( ilość parametrów w sieciach neuronowych). Po ostatnim takim powiększeniu na HW3 FSD już nie jest w stanie działać, korzysta z mniejszego modelu. HW4 też osiągnęło limit. Obecnie Tesla pracuje nad jakością tzn kolejne aktualizacje FSD nie będą takie imponujące jak te w ostatnich 2 latach. Prawdopodobnie kolejny duży skok w rozwoju FSD zobaczymy dopiero na platformie AI5 na której znów będzie można powiększyć model, a takie cos zobaczymy dopiero za 1.5roku.

Jakiś czas temu Tesla potwierdziła ze FSD nie będzie działać na HW3. Wydaje mi sie ze HW4 też nie będzie w stanie osiągnąć FSD. Tzn na HW4 pewnie bedzie sie dało załadować model wytrenowany pod dany kraj/miasto ktory będzie jeździł jak przeciętny człowiek. Dopiero AI5 będzie moglo uruchomić model ktory moze być ogólny i być zauważalnie lepszy od człowieka.

Biorąc powyższe pod uwagę naturalne jest ze Robotaxi w Austin to pilotażowa usługa. Raczej bedzie dostępna w samochodach 3/Y(obstawiam nowy Y) a człowiek za kierownicą bedzie potrzebny, cos jak rękawki do pływania aby uratować auto w bardzo rzadkich przypadkach w których auto może nadal sobie nie poradzić i wszystkie takie przypadki rejestrować i uwzględnić czy np da sie je obsłużyć przez FSD albo może zdalnie.

#tesla #robotaxi #cybercab

[gonzo91]

@zibizz1 gdzieś już było napisane, że ten kierowca nadzorujący będzie w Austin.
Waymo zdalnie monitoruje swoje taxi.

[uefaman]

@gonzo91 @zibizz1 czyli na razie Waymo lepsze?

[zibizz1]

@uefaman: Tak, Waymo narazie nadal lepsze, ale działa na ~1000 km2 powierzchni a FSD Beta działa obecnie na obszarze prawie 30 milionów km2 (USA, Kanada, Chiny). Waymo raczej nigdy nie będzie w stanie zwiększać swojego obszaru działania o więcej niż 500km2 rocznie. Wydaje się że FSD spokojnie przebije Waymo jakością w 2-3 lata, natomiast żeby Waymo dogonic FSD obszarem działania bedzie potrzebowało 60tys lat (nie no mniej, bo trzeba odliczyć

[gonzo91]

@uefaman póki co tak, bo jeździ z ludźmi.