[calibromaniac]

Ostatnio latam sobie trochę TBM 930 i zauważyłem że przy długotrwałym locie(takim trwającym ponad godzinę) wcześniej czy później następuje awaria silnika. Najpierw pokazuje się informacja o niskim ciśnieniu oleju a potem silnik gaśnie i muszę szukać tzw terenu przygodnego do wylądowania. Czy ktoś mi może wyjaśnić czym to jest spowodowane?

#msfs #msfs2024

[eugeniusz_geniusz]

@calibromaniac: może masz w ustawieniach ustawioną awarię? Albo lecisz za długo na maksymalnych obrotach.

[calibromaniac]

@eugeniusz_geniusz: bardziej to drugie, chociaż staram się żeby przepustnica nigdy nie była otwarta do końca.

[eugeniusz_geniusz]

@calibromaniac: a paliwo ci się po prostu nie kończy?

[calibromaniac]

@eugeniusz_geniusz: nie no to tego pilnuje :D

[jeloo]

@calibromaniac

@eugeniusz_geniusz: bardziej to drugie, chociaż staram się żeby przepustnica nigdy nie była otwarta do końca.

To jeszcze o niczym nie świadczy. Tam masz dwa wskaźniki - prędkości obrotowej silnika i prędkości obrotowej śmigieł. Nawet jeżeli masz cofniętą przepustnicę to możesz doprowadzić do przekroczenia wartości granicznej obrotów śmigieł i też wywali Ci błąd ciśnienia oleju. Obrotami silnika musisz tak celować, żeby obroty śmigła były na zielonym polu. Ewentualnie ręcznie