[bidzej]

Mirki spod #motoryzacja chodzi za mną #ford #mustang 5gen V8 w manualu, najbardziej Bullit.

Jak wygląda kwestia części i serwisu tego? Zarówno jeśli chodzi o podstawowe rzeczy typu filtry, tarcze, klocki, jakieś gumy zawieszenia, jak i pierdółki: lampki, listwy, dekory itd?
Da się takie rzeczy dostać w Europie (albo sprowadzić z USA bez przygód) w sensownych pieniądzach?

[s.....t]

@bidzej: nie skręca, brzydki, aaaa eeee ( ͡° ͜ʖ ͡°)

żarty żartami, myślałem nad zakupem takiego samego auta (no dobra, V6 zamiast V8), finalnie kupiłem Mini XD ale to już dygresja
otóż z mojego researchu i rozmów z wieloma użytkownikami, wynika, że części są bardzo łatwo dostępne i w bardzo sensownych pieniądzach. taki amerykański Polonez (czy tam Golf), więc wszystko do nich jest i to tanio.

[cavird]

@WykopanyDzon: dobrze że resorów piórowych już nie dają

[T1oo]

@cavird W corvette c7 są resory ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[nejtan]

@bidzej: już lepiej dołożyc i kupic 6gen v6 a na bullita zawsze sobie mozesz poprzerabiac wyglac

[bidzej]

@nejtan: gen6 mi się tak nie podoba jak 5, zrobili z niego trochę Mondeo coupe, szczególnie po lifcie ¯\(ツ)/¯

[s.....t]

@bidzej: gen 5, jeszcze przedliftowy, to szczyt amerykańskiego wzornictwa tzw. pony cars

[bidzej]

@smilealittlebit: zgadzam się. W ogóle wg mnie to najlepiej wyglądające auto w stylu retro z tamtych czasów.

[Golfinho]

@bidzej Części są, spokojnie wszystko dostaniesz. Jest kilka form które się specjalizują w częściach do Amerykańców więc jak sobie wymyślisz nawet bardziej szalone rzeczy to jest. Co do rady z gen. 6 też nie jest taka nietrafiona, bo mnóstwo rzeczy ogarnia się sprawniej, gdyż nie dość, że był oferowany w Europie to ma mnóstwo części wspólnych ze wspomnianym przez Ciebie Mondeo (i innymi Edge, s-maxami itd ).

Także jeśli masz kasę

[elzevir]

@bidzej to nadal ford wiec serwis nawet w ASO jest tani, a ceny części akceptowalne. Miej jedynie na uwadze że wchodzi blisko 10l oleju i jest 8 świec do wymiany :D Jeżeli chodzi o tuning zarówno mechaniczny jak i wizualny to jest tego od wuja w polskich czy europejskich sklepach. Generalnie bardzo polecam :D Stop Hybrid Go V8 ^^

[fbkq]

@bidzej Jeżdżę od 1.5 roku 5gen, chwilę v6 a teraz GT. Co dokładnie chciałbyś wiedzieć? ( ͡° ͜ʖ ͡°) mam nawet jednego na sprzedaż 3.7 ʕ•ᴥ•ʔ

[fbkq]

@bidzej Btw 90% rzeczy jest dostępne od ręki jak się zna ludzi/sklepy a reszta dostępna z USA z dostawą zazwyczaj w 48h DHLem. Silnik nie do z-------a, nie bierze oleju, lubi gaz. Bardzo proste i przyjemne w serwisie auto. Ja jak już raz na ruski rok coś musze zrobić to robie sam ale każdy mechanik go ogarnie.

[bidzej]

@fbkq: gdzie znajdę najsensowniejszy poradnik co i jak sprawdzić przed zakupem? ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[fbkq]

@bidzej u mnie na priv ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[fbkq]

@bidzej Tak całkiem serio to sprawdzasz jak każde inne auto, czy nie cieknie pompa wody bo zarówno w 3.7 jak i 5.0 się p------i (mam od ręki bo leży w garażu jedna jakbyś chciał, niechcący kupilem dwie xD). Zawias prosty jak w żuku, do diagnosty go i tyle. Silniki 5.0 przy regularnym serwisie przejeżdżają do 600 tys km i są praktycznie bezawaryjne, ja mam 196k i zrobiłem już 7 tysięcy z

[bidzej]

@fbkq: a te 4.6 V8 z gen5 i manual 5-biegowy?

[fbkq]

@bidzej Nie jeździłem przedliftem ale to jest silnik który najlepiej brzmi z całej gamy silników mustanga. Też bezawaryjny ale to stara konstrukcja, większe przebiegi a te z małym będą drogie w imporcie i osiągi mają takie jak 3.7.