[anonimowy_programista]

Przygotowałem listę wszystkich nowości w odświeżonym Modelu Y na rynek północnoamerykański w porównaniu do poprzedniego Modelu Y. To duża aktualizacja.

- 4% bardziej aerodynamiczny

- 2,8% większy zasięg w wersji Long Range AWD (teraz 514 km)

- Do 50% nowych części w samochodzie

- Szyba dachowa: 7x lepsze odbijanie ciepła dzięki nowej srebrnej powłoce, co zmniejsza obciążenie systemu HVAC i poprawia efektywność

- Kamera w przednim zderzaku (po raz pierwszy w Modelu Y) z dyszą do czyszczenia

- Najszybsze składanie tylnych siedzeń w branży

- Wersja Long Range jest o 13 kg cięższa

- Prześwit mniejszy o 0,5 cm

- 51% mniej drgań na nierównych drogach, 22% mniej hałasu drogowego i 20% mniej szumu wiatru

- 66% lepsza jakość rozmów dzięki ulepszonym mikrofonom kabinowym

- 3% sztywniejsza konstrukcja nadwozia

- Lepsze hamowanie z większym odzyskiem energii

- Nowy system audio z 16 głośnikami (wcześniej 14). Wyraźniejsze średnie tony i mocniejsze brzmienie

- Usunięto irytujący głęboki rezonans z tyłu samochodu

- Ulepszone zamki i uszczelki drzwi z bardziej "premium" dźwiękiem zamykania

- 27% więcej docisku na tylne opony

- Nowe przełożenia w układzie napędowym dla lepszej wydajności

- Zmienione smarowanie w układzie napędowym dla mniejszych strat tarcia

- Przednie fotele przesuwają się automatycznie do przodu, aby zagłówki tylnych siedzeń nie uderzały w przednie fotele przy składaniu

- Przeprojektowane wnętrze z nowymi panelami drzwiowymi

- Metaliczne osłony głośników

- Wyższej jakości materiały wykończeniowe z miękką w dotyku tkaniną i podwójnymi szwami na desce rozdzielczej

- Brak dźwigni zmiany biegów – biegi wybierane są przez ekran, ale dźwignia kierunkowskazów pozostała

- Nowa kierownica z kontrolkami świateł, klaksonem, przyciskiem kamery, wycieraczkami i mikrofonem

- Nowy projekt deski rozdzielczej z teksturą tkaniny

- Wielokolorowe oświetlenie ambientowe LED od deski rozdzielczej po tylne drzwi

- Ulepszona konsola środkowa

- Podwójne szyby akustyczne także w tylnych oknach i szybie tylnej (wcześniej tylko z przodu)

- Jaśniejszy ekran główny 15,4 cala z mniejszymi ramkami, lepszym kontrastem i większą responsywnością

- Więcej izolacji akustycznej dla cichszej jazdy

- Ulepszone zawieszenie dla większego komfortu

- Punkty mocowania pasów bezpieczeństwa są 27 mm niższe, co ułatwia korzystanie większym osobom

- Cieńsza dźwignia kierunkowskazów

- Nowy otwór na dole kierownicy do opierania palców

- Srebrne wykończenie wokół strefy ładowania telefonu

- Zmodyfikowany kształt tylnej szyby bagażnika

- Wentylowane i podgrzewane przednie fotele; wszystkie siedzenia są perforowane

- Brak świateł przeciwmgielnych – reflektory umieszczone pod nowym przednim pasem świetlnym

- 8-calowy ekran dla pasażerów tylnej kanapy do sterowania klimatyzacją i rozrywki

- Trzy porty USB-C o mocy 65W – można ładować laptopa

- Lepszy Bluetooth

- 50% lepsza łączność komórkowa i 2x większy zasięg WiFi

- 10x lepsza łączność z telefonem – samochód wykrywa telefon z większej odległości

- Dwa nowe wzory felg zoptymalizowane pod kątem zasięgu

- Nowy napis "TESLA" zamiast logo na tylnej klapie

- Samochód jest o 4 cm dłuższy

- Smuklejszy design przedni z nowym pasem świetlnym

- Logo "TESLA" na kierownicy

- Dostawy rozpoczną się w marcu 2025 roku

#tesla #samochody #elonmusk #motoryzacja

[wrzesien]

@anonimowy_programista: Czy wiadomo coś o zmianach na inne rynki?

[zibizz1]

@wrzesien Raczej w EU wszystko to sie będzie zgadzać. Bateria moze być inna na rynek europejski. Tak jak w 3HL Performance

[texas-holdem]

@anonimowy_programista: Znacznie więcej zmian niż się spodziewałem – patrząc na te nowe specyfikacje cena wydaje się bardzo atrakcyjna.

[Issac]

@anonimowy_programista z teslami teraz będzie jak z telefonami.
Wydajniejsze, szybsze, lepsze o x%.. a w praktyce to male detale, ale opakowane w ładny papierek ku uciesze gawiedzi