[Teuvo]

mechanik zadzwonił i nie wymieni mi rozrządu w moim prostym silniku tsi z łatwym dostępem do wszystkiego bo niby nie posiada jakiegoś elektronicznego narzędzia bez którego później auto będzie wywalało błędy

własne tak mi idzie rozwiazywanie problemów, nawet najprostsza wymiana którą byle mietek powinien potrafić zrobić rośnie znowu do rangi jakiegoś bagna które będzie się ciągnąć

[Jestem_Tutaj]

@Teuvo why tsi a nie tdi? (╥﹏╥)

[Teuvo]

z drugiej strony szanuję że odmawia wymiany przez własne ograniczenia zamiast kombinować i odwalać fuszerke

[michal-glus1000]

@Teuvo: to ile masz przebiegu, że rozrząd wymieniasz?

[atteint]

@Teuvo: jak na moje to nazbyt personalnie traktujesz takie rzeczy.

[Teuvo]

@Jestem_Tutaj: nie znoszę dizli

[vieniasn]

@Teuvo świetny mechanik godny polecenia nieironicznie że chociaż odmówił zamiast zrobić i powiedzieć że te błędy to pan za tydzień przestaniesz zauważać

[Soothsayer]

@Teuvo: tak to jest jak się nie robi w ASO ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[vieniasn]

@Soothsayer w ASO by chłop zapłacił połowę wartości samochodu to tylko dla bogoli zarabiających 25k

[RelaniU]

@Teuvo: mi wlasnie od czasu wymiany rozrzadu i sprzegla wywala komunikat o pilnym serwisie, za kazdym razem jak dodaje gazu na 70/100%. Na nagrzanym juz jest okej, ale jak wcisne mu przy 160-170 to rowniez wywala blad. Nie mam kiedy podjechac do niego ale zapewne i tak powie ze to nie jego wina XD

[Soothsayer]

w ASO by chłop zapłacił połowę

@vieniasn: ale by zrobili

[niebylotematu808]

@Teuvo: w 1.5 tsi potrzeba specjalnego narzędzia do kalibracji wariatorów wałków rozrządu (jak coś nie p-------m). Koszt narzędzia ok 12.000 zł. Są mietki które robią na "łoko" i jak się nie uda to na desce choinka błędów. 1.5 tsi rozrząd albo w ASO albo w konkretnym warsztacie VAG.

[vieniasn]

@niebylotematu808 albo u mietka który ma dobre łoko

[jejfan1]

@Teuvo: oo 1.5 ( ͡° ͜ʖ ͡°) dzwoń do aso, z tego co się orientowałem to biorą około 2,5k/3k. Jaki przebieg? Może jeszcze nie ma potrzeby ruszać.

[niebylotematu808]

@jejfan1: 1.5 tsi podobno spokojnie ponad 200k i nie ma co wcześniej ruszać jak nie ma żadnych objawów. Lepiej wyczyścić nagar i wymienić prewencyjnie odmę. Poza tym 3 koła co 200k km to chyba nie majątek?

[KladzSie]

@Teuvo: tez mam tsi

[Rustyyyy]

@Teuvo: nie wiem co ci Żydzi zrobili w silnikach tsi, ale w bmw po 2003 roku jak chcesz wymienić rozrząd, to nie ma tych oznaczeń pozycji, więc bez ultra skilla lub przyrządu wymiana łańcucha czy zębatki poza żydem Aso jest zawsze ryzykiem. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

A pomylenie się o ząbek w którymś miejscu kończy się trwałym uszkodzeniem silnika

[kptDoopa]

@Teuvo: Masz w manuelu czy DSG?

[maras_zaraz_go_udusisz]

@RelaniU: najak ( ͡º ͜ʖ͡º)