[SzubiDubiDu]

Prawo Zimy nr 2:
Im większy SUV przed tobą tym wolniej jedzie.

#motoryzacja #polskiedrogi #zima #prawojazdy

[duszan_z_kapitana_dupy]

@SzubiDubiDu: im lepszy samochód terenowy, tym dalej musi jechać po niego traktor

[g.....e]

Im droższy suv tym mniej jest suvem

[jegertilbake]

@SzubiDubiDu: no ale generalnie drogie auta kupują czesto bogate osoby, ktore staly sie bogate przez to, ze nie sa idiotami wiec tez ostrozniej jezdza niz seba w gruzie. Nawet bez 4x4 kazde nowe auto jest bezpieczniejsze i w zimie i w lecie niz kazde stare auto. Poza tym w Polsce zima z obrazka to teraz max tydzien w roku o ile tyle

[D.....z]

@jegertilbake

Przeciez wielkosc samochodu osobowego ma duzo mniejsze znaczenie niz naped i opony założone.

Przecież energia kinetyczna jest zależna od masy pojazdu, to jak "wielkość" nie ma znaczenia xD Napęd to ma znaczenie jak już się wpadnie w poślizg, ale większość ludzi jeździ tak, żeby w ten poślizg jednak nie wpaść. Suvy jeżdżą wolno zimą, bo o wiele ciężej takim wyhamować. To jakby jeździć pociągiem po drodze i mówić, że największe

[jegertilbake]

@Davidozz: waga odpowiada za max 5-10% w tym wypadku. Nie rob hiperboli, suvy nie waza 50 ton

[horrendous]

@Lardor ta tylko SUV jak go wyrzuci na krawężnik czy pobocze to nic mu nie będzie, a i napęd 4x4 nie też uratuje. Małe auto jak p-------e w krawężnik to zawieszenie całe pogięte jak nie rama.

[SzubiDubiDu]

@jegertilbake: jak przeszliśmy od suv vs normalne auto do bogaty vs biedny?

[Zgrywajac_twardziela]

@pankalmar: Ja mam wrażenie, że czy zalizingowany czy nie, to i tak właściciele takich aut to w głównej mierze mentalne cebulaki, będzie chuchał i dmuchał, i zwalania prawie do zera przed każdą nierównością, bo mu szkoda zużyć zwieszenia xD

[Zgrywajac_twardziela]

@horrendous:

ta tylko SUV jak go wyrzuci na krawężnik czy pobocze to nic mu nie będzie, a i napęd 4x4 nie też uratuje. Małe auto jak p-------e w krawężnik to zawieszenie całe pogięte jak nie rama.

Co? XD Niby w czym wyższe zawieszenie ma być lepsze jeśli chodzi o zapobieganie jego uszkodzeniu przy uderzeniu bocznym w krawężnik?

[SzubiDubiDu]

@Zgrywajac_twardziela: bo przeciętny wykop myśli żę suv to ma zawieszenie wojskowe na podwójnych resorach a wcale to nie jest kopia auta osobowego tylko na wyższych sprężynach xD

[Yelonek]

ta tylko SUV jak go wyrzuci na krawężnik czy pobocze to nic mu nie będzie, a i napęd 4x4 nie też uratuje. Małe auto jak p-------e w krawężnik to zawieszenie całe pogięte jak nie rama.

@horrendous: chyba nie widziałeś jak łatwo SUVy się wywracają na bok

prawo normalnych użytkowników dróg:

im bardziej jedziesz przepisowo tym wiekszej sraczki dostaje debil jadacy za tobą na zderzaku

[Zgrywajac_twardziela]

@SzubiDubiDu: Chłop bredzi, bo jest kompletnie na odwrót xD Uderzenie boczne w krawężnik jest znacznie bezpieczniejsze w niższym aucie o niższym środku ciężkości, bo mamy wtedy mniejsze prawdopodobieństwo dachowania ¯\(ツ)/¯

[niezly_kokos]

@SzubiDubiDu czy mogę prawo zimy nr 1?

[horrendous]

@Zgrywajac_twardziela nie, ale jak przyjdzie uciec i na drodze jest krawężnik to SUV przejedzie, a małe auto kasacja.

[S-Type]

@SzubiDubiDu Ale to jest całkiem odpowiedzialne zachowanie. Mam świadomość, że mój kloc nie zatrzyma się w miejscu, więc jadę przepisowo, żeby nie stwarzać zagrożenia. Mimo stałego napędu na cztery koła i opon zimowych zimowych, zawsze zmienianych na początku listopada, 2,5 tony trzeba traktować rozważnie na śliskiej nawierzchni.

[horrendous]

@Zgrywajac_twardziela no dużo tu daje, że jest wyższy bez problemu pokona taka przeszkode, małe auto rozwali sobie przód.

[SzubiDubiDu]

@niezly_kokos: https://wykop.pl/wpis/79078821/prawo-zimy-nr-1-kto-z-pierwszym-sniegiem-bokiem-po

[Zgrywajac_twardziela]

@horrendous: Jak porównujemy z jakimiś sportowymi obniżonymi autami to może tak, ale praktycznie każde mi znane małe auto w wyżej opisanej sytuacji nie będzie miało problemu ze "wskoczeniem" na krawężnik ¯\(ツ)/¯