[kanal35_pl]

W TVP i zarówno szczecińskich jak i poznańskich stronach na facebooku możemy zauważyć wiele artykułów o tym, że w końcu pojedzie na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin Pendolino.

Wszystkie te media jednak wesoło pomijają, że zastąpi on już funkcjonujący ekspres Chrobry, który pokonuje tę trasę raptem 20 minut dłużej (4:38 zamiast 4:17), a samo skrócenie wynika z reorganizacji trasy aniżeli samego pojazdu.

Będzie natomiast drożej, bo teraz będzie premium.

W efekcie: ze Szczecina zyskamy 20 minut, które można i tak było uzyskać, jadąc z Poznania zyskamy jeszcze mniej, a za to zapłacimy więcej, dużo więcej.

#szczecin #poznan #warszawa #pkp #intercity #transport #pociagi

[stefan_pmp]

20 minut

@kanal35_pl: 14, bo możne jechać Sediną, która jedzie tylko 14 minut dłużej ( ͡° ͜ʖ ͡°)
pkp zawsze miało łeb do interesów

[Konszachty]

@kanal35_pl ile może kosztować teraz? Dlatego śmiałem się od dawna z tego że cena będzie odklejkq a ludzie się cieszą gdzie tam raptem tak jak moiwsz 20 min różnicy

[johnblaze12345]

@kanal35_pl: może i nie będzie dużo szybciej, ale za to zapłacimy więcej.

[qusqui21]

@kanal35_pl: najsmieszniejsze, ze tyle samo jechalo sie do warszawy przed 6 letnia przebudowa linii.

[drakan8]

@kanal35_pl: jeszcze pozostaje Mewa, więc bez dramatu

[Sudo_exit]

@kanal35_pl: może wagony będą lepsze

[11mariom]

@kanal35_pl: i tak znając życie godziny pociągów będą z czapy, żeby wygodnie służbowo jechać.

Ale fakt, że pendolino będzie tylko dla "prestiżu", a nic więcej za tym nie pójdzie. Ludzie się cieszą, bo jeszcze nie tak dawno temu standardowy czas przejazdu to było grubo ponad 6h, więc z tego tytułu ten zabieg nawet może im się udać ;)

[jaroty]

@Sudo_exit: przecież pendolino to zespół trakcyjny, a i tak jeśli się zepsuje to dadzą zwykły wagonowy

[MaciejPN]

@kanal35_pl: pociągi na tej trasie (poz-waw) od dawna w sensownych godzinach tą na tyle drogie, że wolę jechać autem. Zazwyczaj wyjdzie podobnie, a przy dwóch osobach - taniej. Coraz częściej zerkam na lotnisko - gdyby nie to że irytuje mnie cała otoczka, to to by było najtańsze i najszybsze rozwiązanie.

[kanal35_pl]

@MaciejPN: tak, a teraz będzie jeszcze drożej.
@Sudo_exit Chrobry ma nowoczesne i wygodne przedziały oraz nowoczesne bezprzedziałowe. Pendolino nie wnosi żadnej poprawy jakości.

[Morf]

może wagony będą lepsze

@Sudo_exit: Pendolino jest węższe niż składy wagonowe a przez to ciaśniejsze.

No ale fotele w dowolnych polskich wagonach nawet nowe 1 klasy to jest nieśmieszny żart jeżeli chodzi o komfort podróży to i tak nikt się nie zorientuje że jest jeszcze

[Ramone]

@kanal35_pl EIC jest tańszy od EIP czyli pendolino z 10-15% To już żadna różnica. Obydwie kategorię są drogie.

[Megasuper]

@kanal35_pl Pendolino dali bo on jeździł na trasie chyba Warszawa Kołobrzeg? A tam jest remont koło Kołobrzegu więc pendolino jest dostępne do wykorzystania. Więc wykorzystali je tutaj.

[Karatte]

@Megasuper kołobrzeskie były przedłużeniem niektórych kursów trójmiejskich, gdyby nie jechały do Kołobrzegu to by kiblowały w Gdyni czekając na powrót.
Te do Szczecina to będzie zabranie jednej jednostki, czyli ktoś straci.

[Karatte]

@qusqui21 4:17 nigdy nie było z Warszawy do Szczecina, nawet jak omijał Poznań

[qusqui21]

@Karatte: 4:30? juz mi sie nie chce sprawdzac.

[Karatte]

@qusqui21 4:59

[kanal35_pl]

@Karatte: Chrobry 4:38, Sedina 4:30.

[kanal35_pl]

@qusqui21: weź też pod uwagę, że 4:17 Pendolino nie wynika z tego, że pociąg na niej potrafi coś więcej a z faktu, że wraz z data wprowadzenia zostają zmienione parametry ruchu na trasie. Ergo: Chrobry i Sedina też mogą tyle jechać.

[Karatte]

@kanal35_pl 4:38 już po skończeniu większości prac, pytanie było ile wynosił czas przed rozpoczęciem czegokolwiek na linii 351 i 3 czyli w 2016 roku.

Technicznie rzecz biorąc jadąc EZTem można oszczędzić kilka minut wobec składu wagonowego, ale to samo można uzyskać na ED160